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噴射不噴射,噴射系統總整理

0926138569 wrote:
其實噴射真的會是主流...(恕刪)

每台車的油錶都不準,不能拿一格兩格來比較

三陽的車常常從錶底到滿油只要2公升...

也就是說一桶6公升的油,吃了4公升後還是滿的

我遇過不少台都是這樣
這一定要加分
看完後熱血的感覺慢慢出現
EM、AFC、SFC
這好像我之前在玩汽車一樣
汽車不也是從化油到噴射
不同的系統都有偏好的族群
玩的開心就好啦
To be Who You Are, To Love What You Are.
強者我朋友說,Yamaha的ECU上面還預留一些插孔,可能是預留未來接含氧感知器的...
目前線插最多的RS-Z Fi還沒有使用含氧感知器,還有好幾孔留著
tacrayu wrote: 每台車的油錶都不準,不能拿一格兩格來比較

嗯,而且Y牌125本來就比較省油呀,就算是化油器版本的都比三陽省 (但是扭力就小了些)
我弟的SV-Max就比我老婆的迪爵125省很多,同樣加滿去跑完長途後,再加油的時候就很明顯了

不過論爬坡能力,山葉還真的只有以前的二行程比較猛
說四行程小50可以上阿里山,我就不相信一般人那麼有耐心,一路都只騎30......
(之前某款車的環島,還有什麼一桶油跑7XX公里,也都是時速30在走的)
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
xlkoala wrote:
說四行程小50可以上阿里山,我就不相信一般人那麼有耐心,一路都只騎30......


我騎過某陽以前出的豪邁50,在台一甲從新莊往龜山方向,單騎個人體重60左右油門一拜只有20......
我的第一台車是悍將F1噴射板的
還是忍不住改了hid跟傳動跟管子照樣嚇嚇叫
沒有所謂的不能改只是看人吧~~因為噴射車的須求是環保
所以大部份的人不太會去想改噴射板的車子
只有一次因為加到油質不好的油讓噴油嘴堵住了送原場修外
其他的保養都在一般的sym車行弄
現在我的第二台車噴射新勁戰一交車就上了魚眼跟hid照樣沒有問題
所以我覺得噴射的技術會愈來愈成熟才是!!!
tacrayu wrote:
每台車的油錶都不準,...(恕刪)



車款不同
當然不能直接比較
只是公里數上
真的...油耗 FT 不好看
edgar926 wrote:
這一定要加分看完後熱...(恕刪)


嗯...噴射會是未來趨勢就對了
xlkoala wrote:
強者我朋友說,Yam...(恕刪)



嗯...該怎麼說?
總不能要叫馬兒跑的快 又叫他吃的少 沒有這種馬吧!?
所以 油耗不好看 我也認嚕>"<
藤原拓德 wrote:
我的第一台車是悍將F...(恕刪)


油質不好!?
大大是加哪家的油品阿@@?
應該都不會太差吧

改裝阿...見仁見智
我是覺得改進原廠上的設計不良 就算是改裝嚕^"^
我想問大大說......
化油車可以把它改成噴射車嗎???
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