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想聽兩派說法, 1000換機油和2000以上再換機油

個人覺得最好的辦法就是按照使用手冊

但是偶而因為某些因素稍微延遲換機油倒是不用太在意

引擎沒那麼容易掛掉應該不用太擔心@@

個人都買大賣場的全合成油(只買有甜甜圈認證的)

自己換不見得便宜,但CP值肯定是不錯的!!

因為我騎新競戰噴射版2000KM換一次機油

所以每次換機油時就順便換齒輪油了

(這樣換也都大約在200元以下)

以上給你參考!
歡迎多多交流 ^^
我的大車(249CC)3000KM換一次,125CC1500KM換一次,要檢查最怕沒油
其實都是想到才去換,記得換好一點的油 ... 所謂好一點是指符合規範的油(如31樓所說的),而不是符合老闆口中的好油。
我的前一台車(空油冷150檔車)都固定1,000km以內必換(10W40)
結果30,000之後開始吃機油(開始改加15W50)
到了40,000洩出來的油又更少了(開始提早到800內換油)
到了50,000受不了決定落引擎(拆開後看到刮油環&活塞上面全都是油)
只好花錢把汽缸拿去"摸一摸"解決吃機油問題
早知道會這樣當初不如延長換油里程+定期檢查補充機油量
等到50,000省下來的換油錢也差不多可以直接換一個新汽缸了

現在回想起來當初因為吃機油而提早換油還蠻好笑的
雖然提早換油讓我的失油量看起來變少了
但汽缸活塞有問題根本已是事實(不然怎會吃機油)
汽缸活塞不可能會因為我提早換油就恢復原本的品質

每個人的車情況都不一樣,可能有些高手騎了100,000km汽缸也都完好如初
所以相不相信看個人也不用反駁我,反正這是我的案例就是了
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
再好的機油也經不起品質不穩的汽油摧殘.

煤油算高級油料,
可是每一批用dainichi燒起來味道都不一樣,uniformity在更低價的汽油會如何...

別相信啥檢驗所,
毒奶事件各自表述...,更不用說不會出人命的機油

相信自己,感到衰退就換吧.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
各位小弟認為每天長途快速累積里程的大大們千萬不要等到2000公里才換
因為長途行駛會造成引請高熱容易使油質變化,也不要認為汽車為什麼5000公里換
機車就不應該1000換,畢竟機車引擎轉速動不動就上萬,汽車3000轉時速就都破百很多了
機車動不動就可以全油門,汽車要全油門的時機就很少了吧
當然我想這些論點還是可能依每個人的用車習慣而異
僅供各位大大參考

saab555000 wrote:
是這樣子的,買了新車...(恕刪)


個人的G3

十年4.4萬

都是超過一千才換

都換最便宜的

時速都70以下
究竟
我很想知道...
為什麼用好油可以撐到兩千
一般大家都很正常的一千換機油
既然是這樣的狀況為什麼光陽還可以吃機油...
光陽的引擎本來就有問題了
這是大家公認的...
連T1刷缸到現在還沒解決!
我合理懷疑都是靠這樣賺錢!
1000換都是身體驗證

2000換都是科學驗證

這篇鐵定會成戰文,大家鋼盔帶好啊
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