這句話，雖然很直很讓人沮喪，但事實就是：兩陽可以略過。
NEX車身配重良好，車台剛性也很不錯，但因原廠後避震阻尼略強，所以跳動感較明顯。
雖然有段時間了，但還是分享給你，之前我幫好朋友拍的開箱分享
[開箱]SUZUKI NEX 125 白紅熱情特仕版
NEX真的是很好騎的一部車，但缺點是馬力略小，原廠設定輪下僅不到7匹，傳動改得好大約是7匹多。
但論通勤來說，也是非常足夠用了，整體順暢感非常好，我自己平常騎20匹左右的小車，也不覺的NEX有慢到非常多，算是少數中高速下坡彎路可以騎得很放心的，給你參考看看。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
luka322605 wrote:
最近家裡的迪爵終於壞...(恕刪)
最推薦NEX
JP動力強，但重心過高
GTR穩定度也不錯，但重心過低
NEX動力不足，可改節流閥~~
還有ADDRESS系車，10吋彎道王
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