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回顧2012 . 12月機車內銷量 ---- 慘


kaku69 wrote:
車架 引擎 傳動無一...(恕刪)

廠商(可能)沒告訴你的事;一台車的價錢有將近一半是拿去請大明星用的
kaku69 wrote:
10多年前
哪來的pgo 台灣摩托 宏佳騰 哈特佛 cpi...
現在只是戰國初期
自然仍是舊廠領先
多往後看幾年
我不信一山2陽會不緊張



路上還是有4期跟2t車在跑
整體銷量又逐年下降
加上機車在台灣道路規劃、路權、環評政策的弱勢
市場規模沒東南亞、南亞大
下一個十年還剩幾間會把產品內銷?
嘖嘖..




神R君 wrote:
台鈴有這兩台車的型號...(恕刪)


之前就問過台鈴了,這兩台是接單生產的
日本有下製令才會組裝
主要料件都是由日本進口來台組裝
數目都是一對一,沒有多的
而且不對台販售,也就是說
成品都要送出國,想買得整台進口
故障想維修,台灣也買不到料件
只有爽一個字可以形容

景氣差,M型社會

125賣那種價格

憑甚麼花大錢買代步工具...



品質差,買代言費幹嘛

腦袋壞掉
我一輛老豪邁, 進入第二十年的歲月, 當初買二手車14,000, 也騎了13年, 該壞的都壞了, 該修的....想說能撐就撐吧! 去年底老豪邁有點快要掛點的跡象, 趕緊去山葉經銷店問了熱門車新勁戰的價錢, 一輛要近8萬, 當場傻眼, 後來考量了各項因素與需求, 跑去考重機駕照, 下訂SYM GTS300i, 貴了近10萬, 但是從此比照汽車路權, 對我上班通勤跑工廠談事情走快速道路, 方便很多, 比四輪和老豪邁又省油, 這是我另一種思考!
期待"降價"
但是機車不漲價好像就要偷笑了
不要說機車~油如果不漲價,我也要偷笑了!
以前機車便宜 現在機車好貴 貴在代言 貴在用料變好 是吧?

VENOMXION wrote:
路上還是有4期跟2t...(恕刪)

這問題得問這一兩年才回銷的宏佳騰
怎麼這麼蠢
大哥都說台灣沒市場了
還回銷做啥
還不快快認賠出場

反正車商不可能回歸市場需求 => 賣得差就降價

台灣國民所得退步得很嚴重

只會抱怨賣不好,從來不會想到車子是否賣得太貴
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