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三代新勁戰與address v125g一般版二擇一


shiuanmax wrote:
騎ADDRESS 跑...(恕刪)

期待中
感謝您的分享!

H-f wrote:
0~80KM以前3代...(恕刪)

比喻真貼切!
雖然都是125 , 操控 過彎優秀

但兩台配備 車體 價位 都差蠻多的

當然ADD比較有換車的感覺 也便宜很多

但畢竟定位差很多 , 會感受到優點 缺點一定也有

我是騎NEX , ADD我也是很想騎騎看

NEX的操控 過彎已經是我騎過的車算很優的了

ADD車子更小 更輕 , 一定更靈活 更有力

但實用性 雙載 車廂等等就不考慮了

2代勁戰沒改車更不考慮

三代勁戰我覺得各方面是比較均衡一點

唯一跟ADD比劣勢就是價位了
年初也買一台ADD給老媽

到現在極度滿意 省油又有力

而且車價才6萬
tmaxman wrote:
市區不好鑽


市區道路開或騎有輪子的東西
奉勸多點耐心
要靈活不如選VJR110
車體更小
車重跟引擎扭力類似Address


新勁戰龍頭跟racing、nft還比這些150來得沉重
引擎出力加上12吋笨重
轉向時感覺很明顯
市區通勤自然不舒服
關於這點
2012勁戰調整了前後輪軸距、前叉油量、阻尼流速、內管彈簧
轉向跟騎乘比較輕快舒服

但我喜歡舊有設計
在處理坑洞及不平路面時很穩定
而且改缸後車體仍有一定穩定度

Address操駕比新勁戰、2012勁戰來得好
10吋車卻有不錯的穩定度跟傾角

兩台車零件搭載、車重、輪框、引擎不同
很難去比較車速跟平均油耗
不過扭力表現同樣都是普普
近郊爬坡雙載力道Address會來得好點
後座舒適度我覺得差異不大
因為都不舒服
置物後箱當靠背
我覺得不實用
VENOMXION wrote:
市區道路開或騎有輪子...(恕刪)


以我買過2.3代新勁戰來說

3代勁戰比2代 過彎來的好轉向 過彎變靈活很多 操控感也提升 龍頭感較2代輕(但龍頭還是比雷霆150 kcc沉穩)

但高速直線穩定性有點小輸2代

2代過彎穩定沉重笨笨 相對高速直線比3代穩

3代過彎則是不拖泥帶水 很俐落的過彎感

那個好 不一定看個人喜好

以前買二代一個多月就出掉了 除了行進.過彎穩定 動力起步太差 又有可能熄火疑慮 就賣了

三代均衡多了 沒換車念頭......配備提升 起步提升 操控變靈活

樓主應該去試騎兩部看看比較準

tmaxman wrote:
請有興趣的同好神人們...(恕刪)


目前騎三代新勁戰 好騎沒話說

shiuanmax wrote:
騎ADDRESS 跑...(恕刪)

請問裝了吉村管尾速會提升嗎?

tmaxman wrote:
請問裝了吉村管尾速會...(恕刪)


只要改加速管基本上尾速都會提升,因為少了觸媒阻力,約可多5KM 馬力多約0.5P

當然差異是不大啦,小車又改吉村管,真的要有非常多的愛才會投入

上網看一下價格一隻約25K
我的MUSIC有裝吉村 不會比較快唷

但是拉轉比較順就是了 裝爽的XD
tmaxman wrote:
請問裝了吉村管尾速會...(恕刪)
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