我的方法是拆下後 拿鐵刷把有鏽的地方刷到閃亮亮然後噴一層 放30分~1小時風乾再噴一層 風乾 再一層 再風乾(據說越多層越好)然後就懶了 裝上去每個禮拜洗車後都會噴蠟上去(厚厚一層XD)那陣子真的沒甚麼生鏽是後來懶的洗車才又開始生鏽acty wrote:拆下排氣管清洗、除銹...(恕刪)
Tsaochihchiang wrote: 買過日本高溫漆,當時噴在高手125 但是一個月後就差不多就恢復原狀了....(恕刪) 認同, +1票。敝人不是嘴砲說說而已~ 管它啥.. 恐x牌 / 日本品牌 / 美國大廠牌~ 耐熱漆... 噴在台灣產制的排氣管都會照樣鏽!!有人試過 <<3M 犀牛泥>>?????????悍將 F1 4V/125 (2003年份), 更換『排氣管 (Tail Pipe)』, [點擊小圖, 細觀大圖]裝上全新排氣管時, 敝人有個小小 "龜毛前置作業"是~~ 用便宜的『水電膠帶』先把全新排氣管前段(脖子)包繞住 (也毋須包太緊密)。 因為考量到.. 待會兒, 裝入全新排氣管時, 有可能那層耐熱漆會被刮除...。 等到頭段位置 2顆螺絲套入且"正常"旋上後, 再剝移包覆的『水電膠帶』; 有給它機車到很搞肛唄!![點擊小圖, 細觀大圖]
splendors wrote:因為考量到.. 待會兒, 裝入全新排氣管時, 有可能那層耐熱漆會被刮除...(恕刪) 真的!那層耐熱漆有可能會被刮除...排氣管真的不好裝,排氣管上段很容易碰到或刮到...
我以前檔車排氣管DIY,也是用恐龍耐熱漆,花一整天時間整理,夏天可以撐三四個月,雨季大概只能撐一個月。可以撐多久?一個月、三個月、半年,大家手工跟所在環境不同,其實根本就沒有基準點可以比較。我自己發現的幾個可注意的點:1.如果你是用粗細砂紙打磨,畢竟一般人家中很少會有砂輪機吧..又累效果又不好,弄得兩隻手都是紅色鐵鏽2.沒工具又沒場地,排氣管沒卸下來難免一兩個小地方無法除鏽,另外有場地的人還可以把排氣管吊起來陰乾3.噴漆時不能一次上太厚,要等到略乾才能上第二層,所以施工當天的天氣狀況很重要,陰天或大晴天也有影響4.施工以後,停車地方是固定淋雨,還是騎樓停車場?總結以上1.場地或工具受限,沒辦法拆卸排氣管處理2.沒有砂輪機3.上下班用車,也就是說假日弄完,星期一就得用車4.心急的人,不能耐心等待每層晾乾時間5.平常只能停室外淋雨,或是排氣管外露擋車以上幾種情形...看開點,送去車行花錢讓人處理吧我會自己除鏽噴漆,純粹就是因為喜歡DIY!