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等紅燈時 關閉引擎, 好不好?

hata715 wrote:
有點危險的是:大家都在移動了,如果剛好發不起來的車停在路中間,被追撞的機會 會高些


你想太多了,又不是行駛間突然急煞

你自己想看看,綠燈時你前面的車子不動,你會踩油門還是按喇叭?

所以說綠燈起步熄火,頂多被叭,被追撞幾乎不可能。
就我常去機車行的老闆說 他不建議停紅燈熄火
因為這樣他換啟動馬達的客人數增加很多
省油?
車子瞬間啟動所耗的油 可能比你紅燈熄火號的油還多
一趟路下來甲地到乙地你只要動作一次 紅燈熄火可能會啟動多少次?
可能平常為了減碳(也只有這樣安慰自己)而省的油,
因為換馬達而一次梭哈
也許現在車子很先進, 但不是每個人都騎新車的

我曾經紅燈熄火發不動 還好有啟動踏桿可以補救
現在噴射的引擎,發不動就是進廠...


welsonilu wrote:
那種說啥熄火意外躲不掉~ 就算你沒熄火~ 真的遇到能躲掉的又有幾個?...(恕刪)
所以,
飛機上都不用準備救生衣?汽車都不用裝安全氣囊?你是這個意思嗎?

能增加安全的就是好事,哪怕只是增加一點點,不是嗎?

除非你的車原廠就有停車自動熄火,催油自動啟動的設計,
否則,為了自己也為了別人的安全,紅燈不應該熄火!
道路是讓你行駛,不是讓你停車增加障礙物的!
Honda的車不是有叫作E CON的東西
遇紅燈或停下時引擎就會怠速
只要鬆開剎車或稍轉動方向盤
就可立刻發動出發了
但又好像不是honda的
一堆大汽車都不熄火的,小機車熄火要幹甚麼?

節能減碳?

這句話不就是政府跟廠商來欺騙老百姓的"標語"嗎..
看似省小錢,其實要花更多錢..却

t7151420 wrote:
出意外躲掉的有幾個?!

起碼還有機會逃

哪像熄火的

乖乖等死!


我是不清楚您是騎什麼車 加速度有多快....

所以可以讓您認為不熄火 出意外的時候可以瞬間加速逃掉

這還必須有個前提 您不是卡在車陣裡面.....

熄火的乖乖等死 ?!

這個就更難理解了........

萬一有問題會先下意識跳車逃跑的多

還是抱持著車在人在 車毀人亡死都不肯跑的人多 ?
我覺得熄火多少會減少一些油耗
比較擔心的是零件損壞,到現在不敢紅燈熄火就是沒有車廠敢保固
(最討厭每次都說消耗品)
如果有,我倒是挺樂意紅燈熄火,省油做環保
省不省油我是沒試過
但顧路,叫天不應叫地不靈的經驗倒是很多
這個月剛好朋友也跟我聊到摩托車熄火省油的話題,他是做外務的,每每在台北市區看到超過60秒的紅燈就會熄火的習慣已經維持兩個月之久,聽他說省油是真的會省一點點,但是不曉得是不是次啟動後機油沒有馬上打回到機車各個部位的機件去潤滑的關係已經對區軸還有引擎磨耗損加大,短短兩個月他摩托車的區軸聲音越來越大聲,請問有這種可能性嗎?
沒常識和最沒公德心的人才會幹這種事...01鄉民們別被騙了...等等零件壞了可是要自己掏腰包喔...官員可不會管你死活!

高丸楊 wrote:
這....我要給老柯吐嘈了

我的 Nissan Tiida 1.8 5D 一公升可跑10~12公里

我的(也是老柯肛癢天殺的貴的)Venox 250 一公升只能跑20~25公里

1800cc vs 250cc  10公里 vs 20公里

這.....這正確嗎?!


這要看你在多少人吧

如果你開車只有你自己一人卻使用每公升跑10~12的交通工具

騎車也是你一人每公升卻可以跑20~25

那哪個比較省? 當然汽車坐滿4人相較之下會比較省油!!

汽車機車都是交通工具...不管CC數多少都是讓人移動的工具而已

除非你開的是賽車XD
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