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12年ninja 250r 和 honda CBR 250


魏至聖 wrote:
沒錯...起步及再加...(恕刪)


沒錯,至於沒力這一點就真的是個人觀點,
500cc的覺得250沒力,
1000的覺得500沒力,
1400的覺得1000沒力,
騎機車覺得不如開車有力,
開車不如開飛機有力.......無限循環比不完的,
重點是哪個是你想要的.

通勤加上偶爾熱血,小忍很夠用了.
至少白牌沒一台贏的過他.

另外比起指針式儀表,個人覺得沒油錶比較不方便,
雖說燈亮起還是可以跑上好一段,
但就是會擔心萬一油用完還找不到加油站,
有跑長途的話就會有這疑慮(尤其是跑山路)

建議可以等2013的小忍,數位儀表+油表.
比起國慘要十多萬,我真的寧願多砸一點買個痛快.
不想以後一堆問題
今年初不知為何熱血狂濤
想到年輕時的願望 "重機"
於是上網蒐文做功課(這時才正式進入重機領域)
經 衡量自己的經濟能力及未來的"勞動"係數
也是以CBR250R及Ninja250R 作為選項
因為東部沒有CBR250R可看 所以坐火車到桃園看車(單程4個小時)
CBR250R外型真的很漂亮 但是...我最後選擇了Ninja250R
就是我老了 怕保養會帶來的困擾...


yuki080713 wrote:
通勤加上偶爾熱血,小忍很夠用了.
至少白牌沒一台贏的過他.


上次騎小忍在省道巧遇一台n300車友
我們同時都萌生比0-70加速的念頭
我的小忍一路超前
到了下個紅燈我們才各自解散
不過不曉得小忍和xciting400比0-100會不會吃大虧
小弟我因為酷龍撞壞也在找新車

目前也是考慮買cbr

沒意外的話下個月會去牽
leon_chen1009 wrote:
最近想要將國慘NK酷...(恕刪)




儀表.......不用在意

這算是一分錢一分貨
就算是液晶錶在小車上所配的也是普普而已


油錶
很多日本車都是用燈表示

亮燈還有一定存量的油
不過就要準備加油了

小檔車油耗低亮燈後還可以讓你騎個20km以上不用擔心



扭力
其實還好
已經比以前的忍者降了很多了

就當一般150騎就好了

很多小車是引擎不夠細膩轉速上不去也沒什麼扭力的

能轉又有力已經很不錯了






我是建議與其挑這兩台

不如找中古泰N



好維修又會跑又省稅金
加速比CBR跟NINJA快一點

只要沒撞日後要賣很多人搶著要貶值低

也不用擔心多耗油
比四行程的舊金牌125還省油

維修也容易會修國產NSR或FZR的就能搞定
好好養不容易壞

國產車比泰N爛的一大堆不論檔車或速可達不論是性能或油耗


不是舊泰N多厲害
只是國產只有漲價沒什麼在沒進步

yuki080713 wrote:
沒錯,至於沒力這一點...(恕刪)


忘了說

其中一點切記

所有想買CBR白牌的一定要知道

原廠大燈 燈罩設計很鳥

近燈狠打鳥 遠燈更不用說了

在完全沒路燈的狀況下

從墾丁夜晚騎到高雄

完全看不到

效果根霧化的燈罩一樣


沒看過這麼扯的車

沿路只感騎60

因為遠燈太散 光的距離太近

騎太快會怕

小忍的燈就很讚 遠近都好用

我說的都是真的 可以上網找燈型圖 貨是台北高雄有租的 可以TRY

leon_chen1009 wrote:
最近想要將國慘NK酷...(恕刪)
以我選
二手小忍者似乎就夠用了
雙缸車騎起來還是比較開心啦^^"
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

Iron_oxide wrote:
儀表.......不...(恕刪)

泰N真的很嗆辣~ 不過中古車況好的要找也是一件不容易的事~
CBR250R大燈我是覺得原廠角度調的有點怪

近燈太低 遠燈太高

也許要調調看吧...



基本上沒有代理商的車你不用太擔心.台灣一堆HONDA的重車還不是騎得好好的.
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