LCU493 wrote:
我不會熄火等個紅燈 ...(恕刪)
我是等60秒以上紅燈熄火，
但我都盡量靠邊停，
由其是晚上更要找比較安全的地方
2011年09月28日(據中廣新聞林麗玉報導)有環保團體在街頭舉牌，希望機車等紅燈時要熄火，減少空氣污染，不過台北市環保局提醒，儘管怠速會造成污染，但停等紅燈時間在三分鐘以下，一般不建議熄火，因為車輛排放污染最嚴重的時候，就是在啟動的時候。
為了宣導改善空氣品質，有團體在路口舉牌，希望機車騎士在停等紅燈時，應該要熄火，不過這樣的舉動，也可能造成更大的空氣污染，台北市環保局科長邱一流說，一般車輛主要的空氣污染排放，是在引擎剛啟動時，啟動之後，漸漸的污染才會下降，而怠速累積三分鐘，才會等同啟動時的污染，所以包括中央，也規劃將汽機車怠速的規範，規範在三分鐘以上，所以一般停等紅燈在三分鐘內，不建議熄火。
台北市環保局科長邱一流說，去年台北市的空氣品質，因為大眾運輸族增加，加上油電混合車輛越來越多，空氣品質的不良率為0.55%，前年98年的不良率為1.75%，大前年則為2.31%，今年一到八月份，則為0.75%，今年的不良率稍稍增加，不過還在持續觀察，至於中央規劃機動車輛行車怠速管理辦法，目前還在規劃階段，預計明年才會開罰。
以下為相關研究資料~
電熱式與相變化儲熱式觸媒轉化器應用於機車冷啟動之污染排放改善探討
除非你不騎車, 只要開車騎車, 一定污染~ 有些觀念是要別人証實後, 才會相信的~
治本的方式是政府要投入相關防止污染的交通工具, 而不是一味的開放, 又要百姓環保~
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