tobby0939 wrote:不用瞎猜了...原因很簡單,台灣的道路大部分本來就是左邊(高)傾斜到右邊(低)這樣積水才能較快排到路旁的排水孔裡....所以才會造成你輪胎左邊磨耗較右邊多的情況 這個才是正解.我自己的也是如此.你騎車直線時注意看前方的機車.就會發現大家都不是跟路面垂直.而是稍稍偏左邊在騎的.因為路面要排水.都是中間靠安全島高然後兩邊低.所以常常騎在大條路上越容易有這樣的情況.不過車架歪也不是不可能.要看樓主車子有沒有被A到過.還有一個就是坐姿的問題.在路上常看到有人的屁股歪一邊在騎車.那樣騎車子會正才有鬼.
我不否認台灣馬路有少許左高右低的事實,但輪胎磨損不是絕對左邊一定磨比較快。舉例來說,我家共有5台速克達,都是前後10框,其中只有1台出現左邊磨損大於右邊的情況,其餘4台皆為左右平均磨損。另外還有2台前後17框的檔車,後輪不說(因為加大輪胎只會磨中線),前胎也是左右平均磨損。
我的經驗我的車,超過十年的YAMAHA單眼迅光上一條輪胎(後輪)也是磨單邊(有點忘記是那一邊,應該是面對大牌的左邊)我猜是懸吊歪了,後來DIY吧後避震兩支左右對調,目前後輪看起來沒有特別吃那一邊.如果是懸吊歪了,你騎應該有感覺,一邊比較好壓車.或是你先請老闆幫你吧後避震兩支左右對調,你每天好像騎滿遠的,保固內應該測得出結果吧.先去和車行老闆報備,到時要出保固也比較好說