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台灣機車產業盜版亂象

外型沒救了呀

那動力呢??

有沒有日本早在10年前就水冷並列四缸DOHC台灣人還在癡戀水冷單缸SOHC的八卦??
有沒有日本暴走族騎的是西風台灣飆車族騎的是CUXI的八卦??
外型設計上本來就會存留影子... 梗都嘛用來用去的

無論是設計師跳槽, 或是設計人員參考來的, 都無權幫給人家戴盜版的大帽子
費迪南.保時捷 當初設計出金龜車, 後來自己去開了間保時捷, 出的車款也是後置引擎和雷同的空氣力學
這應該比賈伯斯告Android抄襲iOS還要來的事證明確
工廠苦命人の沒力人生... Orz
山寨貨越多反應再國民所得少越明顯...看看日韓然後比較我們的所得差異~再看看歐美比較日韓再比較我們的所得差異...越差越大
輸輸去有哪些車種抄襲?


賣最好的GSR跟ADD外表都非常有特色
賣很慘的鐵拳跟MUSIC也是醜到一眼就認出來

至少我的GSR從沒被誤認為別的車款

jay302520 wrote:
只有我自己覺得TINI比較像是達可達演化而來的嗎?

達可達
http://forum.jorsindo.com/thread-2160399-1-1.html

友站連結

TINI
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2295181&highlight=TINI

友站連結


光大燈就完全跟CUXI不一樣了,怎麼就是會一堆人認為TINI抄襲CUXI?


因為騎QC的人多呀

所以就認為QC是原創

仔細比較起來,QC根本是仿達可達嘛

最後變人眾口碩金,說成TINI仿QC
yamaha bwsx仿xhot
gmax也沒亞洲車廠作類似的
比較像是法國寶獅的streetfighter
我只能說大燈在龍頭的幾乎都算巡弋開創的
之前騎車到學校
在停車廠一看每台都像把巡弋的邊角尖銳化
大燈在斜板也是rs21起頭

問題在兩羊研發出再有特色的車子有人買單嗎?
外國月亮比較圓,拿RCK來說,整個規格已經完全打趴日系車了,引擎也是完全全新的設計,卻還有人捧著7萬多去買新勁戰那顆10年前的引擎,自以為再花個幾萬元大改就可以超越原生水冷180...
還好吧!
暢銷元素本來就會被模仿
audi的大鼻車頭成功後,很多車廠都玩大鼻...audi能說什麼?
ipod、iphone成功後不也是一堆山寨品充斥..
像現在的排汗衣、發熱衣...不也是一堆品牌充斥?

除非原發廠商像apple一樣隨時準備律師去告...而且要有求償必贏得信念
否則...勞民又傷財!

差異化-同質化
就是市場產品的循環
就看你能領先多久罷了!
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。

hungmaxy wrote:
yamaha bws...(恕刪)

G MAX 是仿 jetforce
BWS 跟 XHOT這就不知道了
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