有後碟的競戰! (第4頁)

DCSHK6820

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31樓

2012-09-19 19:11

網路上鍵盤隨便打打就可以當神嘴了
我快笑死幫不了你

kiki8877123

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32樓

2012-09-19 20:25

第一次看到嗎?
不就是改裝的布用太驚訝好嗎幫不了你

isuyashiro

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33樓

2012-09-19 20:28

後碟車就我的經驗是保養比較麻煩
卡鉗跟來另容易卡塵土作動不良...
在遇上些操控不熟的車主,容易一拜鎖死...
說真的...到底是好還是不好還很難說

噴射G

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34樓

2012-09-19 20:33

isuyashiro wrote:
後碟車就我的經驗是保...(恕刪)

後碟或許在賽道上靈敏度或散熱度都來的比鼓煞好

但是只有一般道路上運用的話後鼓隨意換個改裝品也是可以輕鬆鎖死

小小經驗談碎念一下謝謝指教

街角的薔薇

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35樓

2012-09-19 20:41

GSX-R1 wrote:
車主：直上前框

有些事情不是天才想像的那麼難

簡直比愛因斯坦還神,可否介紹給小弟認識認識?

引擎該不會也是T-MAX直上的吧?

前框可以拿到後輪直上....笑到肚子好痛~

isuyashiro

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36樓

2012-09-19 20:47

噴射G wrote:
後碟或許在賽道上靈...(恕刪)

我前言你沒有看清楚
保養不容易...卡塵土後容易做動不良,比個鼓煞還糟也是很常見...
不要拿賽道的經驗談來說,賽道跑完下跑道都要做保養跟更換耗材的動作,
一般道路的車不是這樣吧

alphamates

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37樓

2012-09-19 20:52

看過一堆神改的車 , 對於競戰生出個後碟完全不感到意外....

在高雄長看到一堆異種車 , 現在大部分搪缸店的技術很進步了精度也很夠挖幾個洞塞後碟沒那麼嚴重啦

kk26546505

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38樓

2012-09-19 20:53

這款式早期的改法我勁戰改過

料大概快7000改到好大概10000

缺點是要裝後移座(圖片銀色那塊約1000)

缺點後輪要磚孔我是給CNC去車比較準

沒啥缺點就是有夠剎車有夠利還有換後輪工資會高點

asdd2185

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39樓

2012-09-19 20:53

旋風 wrote:
01一堆神人騎的神車...(恕刪)

說真的放寬心啦
爽度.手感.反應不是每個人都可以感覺
像我朋友每次買高級的耳機.音響對我來說真的沒不同
我現在2種車都有
未來買的車是非後碟不買
鼓煞的車雙載時煞車的反應真的沒碟煞好
更不要說跟改裝總泵.卡鉗.碟盤比較了
換個角度想既然鼓式煞車
既簡單又便宜問題也少
煞車的效能差不多
為何各大汽機車廠卻又紛紛改用雙碟?

旋風

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40樓

2012-09-19 20:54

isuyashiro wrote:
我前言你沒有看清楚保...(恕刪)

觀念錯誤
碟煞就是因為保養比鼓煞簡易
又有很多的優點才會被普遍採用
要說卡塵土
鼓煞就是比碟煞容易卡
因為鼓煞算是個半密閉的空間,摩擦下來的粉塵不易排出
造成制動力會越來越差
碟煞卻沒有這個問題
只要油封沒有漏油
碟煞是很難壞的
你大概以為碟煞是外露的
會沾到爛泥巴.........等等髒東西導致作動不良吧
其實多慮了,卡鉗只怕爆油封
這東西沒壞,卡鉗幾乎除了換來令,也不用特別照顧