檔車的扭力雖大，但乘座的舒適度也很重要，檔車的坐墊空間都很小、厚度較薄，對大塊頭的人而言會是種艱熬，更別說是要雙載了，另外，檔車(非大型重機)的重心較高、胎寬較窄，雙載過彎如果又遇到雨天，會很沒有安全感...，國產180cc以內的速客達，乘座空間及動力可能都沒辦法版主的需求，建議直接考慮250cc以上的大羊，可以參考m0955大大推薦的那幾台，如果動力上還是感到力不從心，改裝個硬度較高的大彈簧，就會很好騎了。
獅子吼 wrote:我知道~重點不在皮帶...(恕刪) CVT變速配嬉皮車,那有啥麼關係,只要好騎就好了,現在台灣的市區上下班到處塞車,有時騎個野狼一直換檔不停的起步-剎車都覺得不方便,好累啊其實CVT的設計早期是從F1過來的,後來March,lancer,新款Blue-Bird也用CVT變速,開起來很順很省油..改變一下設計概念,思考模式..也不錯啊...去試騎一次,說不定您就愛上了CVT變速的嬉皮車呢...
我的體重120KG之前是騎馬車，明顯不夠力，但騎150以上就明顯差很多!!但有要爬山加雙載的話，建議檔車會比較合適。雖然有些不便但真的很耐用!!因為我也常雙載而且總重也差不多200KG!!!!所以現在是換檔車在騎!!!
kalinka520 wrote:CVT變速配嬉皮車,...(恕刪) 沒說CVT不好，舒適、效率高及節能都是其優點。不過如果要雙載200kgs以上又要爬坡，就要考慮扭力的問題了!不然勢必會犧牲油耗另外，750cc大單缸真的是我所見過最大的單缸車了(可能孤陋寡聞吧!!!)~光是650cc的單缸，震動力道有時候就讓後座快受不了，更遑論是750cc的單缸。不過，車子還沒上市，很多話或許不應該說的太早。搞不好這是一部物超所值的好車也不一定!!!只是我還是會選擇先不要當白老鼠~~~
,有時騎個野狼一直換檔不停的起步-剎車都覺得不方便,好累啊
...去試騎一次,說不定您就愛上了CVT變速的嬉皮車呢...
