一橋之隔為什麼會差這麼多 (第4頁)

luke802126

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31樓

2007-03-06 9:48

洗巴拉 wrote:
這好笑~ 不過上...(恕刪)

你讓我想到，三重往忠孝橋的地方!!!

那邊的機車應該是待轉才能上橋~

結果我一起步準備要待轉的時候，我身旁的機車群就順著汽車上橋往台北市去了!!!!!

整個待轉格只有我一台機車在停~

瞬間整個人是

孝男

孝男
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樓主

2007-03-06 9:55

小弟我是在過華江橋後及重陽橋後
就發現很多人未戴安全帽騎車
尤其是巷子裡,幾乎很少人帶
改裝機車也是超級多

小弟我真的很少去淡水及新店之外的北縣@@"

後來常經過其他北縣的地方, 才有這種感覺

在台北市,真的很少看到青少年騎改裝機車,未戴安全帽

或許就如有人所說,北縣人口密度高,警力不夠吧

這樣子會不會治安也會有影響?

southape

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33樓

2007-03-06 10:21

我覺得是機率問題，端看警察那天想不想抓違規
反正性命重要第一，還是戴著吧！

艾薇芭比

艾薇芭比
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34樓

2007-03-06 10:33

每個地方都一樣啦！
只是北縣小巷子多，人比較沒戒心；北市大馬路多，方便你看到警察罷了！
在北市跑來跑去，小巷子裡還不是會有沒戴安全帽亂停車的！
在北市開車\騎車的人，我相信70%以上都是住在北縣的人
但只是因為他經過一座橋到北市他的格調就會變高嗎！？

阿眼

阿眼
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35樓

2007-03-06 10:34

小弟我以前是台北市現在是蘆洲的居民，我很清楚兩地的差異，台北市警力足每個分局都有交通隊，蘆洲雖然有交通隊，不過要負責蘆洲、五股、八里等地，就連交通隊樓下的騎樓機車停放都很亂，還指望其他地方能遵守交通規則嗎?我家旁邊就是立體停車場、拖吊場，不過民眾相當不給面子的四處亂停放，晚上8點後，拖吊場對面的紅線停到滿，每次等紅燈只有我一個白痴停在停止線前，其他的天才都停到超過斑馬線囉!!最恐怖的當然就是沒戴安全帽的大哥大姐，他們連安全帽都敢不帶，所有交通規則當然也不會放在眼裡啦!反正蘆洲的交通跟無政府狀態差不了多少了。我在去過板橋後覺得很不平：蘆洲人也有繳稅啊，但是台北縣政府似乎早就放棄了我們蘆洲的交通囉!

kevin684

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36樓

2007-03-06 10:41

本人在三重居住三十多年..我想沒有任何一個地方警察密度如台北市這麼高..
覺得是民風有所不同吧..其實差別的不只是在交通上..整個生活環境都有差異在..
就連台北縣幾個市也都不太一樣..個人感覺..板橋中永和就跟三重新莊蘆洲也有不同..
我家現在還是每天會有人踩三輪車來叫賣水果..晚上會有叫賣臭豆腐..還有大腸麵線
而小小的台北市許多區也有其不同的地方...跟一個地區發展的早晚有些些關聯性..
個人就覺的台北市大同區跟大安區信義區差異比跟三重的差異還大

debuhong

debuhong
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37樓

2007-03-06 10:44

其實政府實施很多政策有些許是為了個人自身的安全著想，當然廣意來解釋就是減少騎士為交通意外受傷，也就是降低社會成本。當然政策的實施有人會遵守有人就是不願意，就如同騎乘機車要戴安全帽一樣。不必太在意他人騎乘機車是否有戴安全帽，因為個人必須承擔一切，畢竟已經不是操守的模範生就有獎狀領的年紀了。

ERS4

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38樓

2007-03-06 11:47

原來在台灣人的心目中，交通道德以及自身安全，是靠警察的數量堆疊出來的......。
交通問題，警察自然太少，但真正的原因還是人心不好。

無論在大城小鎮、有人與否，該守的法、該做的安全措施，不都是應該先求諸己而後求人。

Ogabi

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39樓

2007-03-06 11:47

阿眼 wrote:
蘆洲雖然有交通隊，不過要負責蘆洲、五股、八里等地...(恕刪)

我的朋友近半年來被攔下來開過2張罰單，一次在淡水登輝大道口，一次在台北市大業路跟大度路交叉路口，開單的都是蘆洲分局的警察，而且是巡邏車「駐點」。當時我聽到之後有一點納悶，難道蘆洲的交通良好，當地警察只好到外地開單做業績？

ERS4

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40樓

2007-03-06 12:25

用路人常有奇怪的觀念─希望警察開單少，又嫌交通好不了。