J.H. Lin wrote:
傳說中的阿守居然出現...(恕刪)
難得回文也會被你看到 = ="
不過學校附近有幾個紅綠燈簡直像虛設一樣
完全沒人鳥號制
不過我經過如果心情好，倒是都會停
超人機 wrote:
交通違規用照相機的原...(恕刪)
-----經查證發現關於感應線圈的認知解釋錯誤,sorry...應為電磁感應而非重量感應... Orz..---------
要看是哪種感測方式的....
現行固定式照像機幾乎可分成兩種,
一種是在地上埋感應線圈的偵測方式(很好認,地上柏油會有兩大塊長方形裁切痕跡)
這種就是利用重量去觸發兩塊線圈的訊號,如果觸發時間低過某值,就代表該物體超速..
如果是這種,的確可能發生機車不會觸發的現象,理由是重量不足以讓感應線圈有反應,或是剛好從邊邊空隙穿過
但是到底臨界值是多少?抱歉小弟無法提供數據...
另一種就是雷達式,透過不斷發送雷達波再接收反射回來的波來計算物體之速度
這種就應該是大小通吃....簡單的測試法就是拿台測速警示器經過,有出現反應多半就是,
不過有時這種的照相不一定會開整天,
以前我上班途中會經過大溪中正理工邊的那隻照相就多半是開上下班時間...
而台北快速道路上的基本上都是開整天了... Orz...
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