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分享檔車過彎


GSX-R1 wrote:
正解...(恕刪)


意思是我根本不用去學側掛囉XDD
Squall Leonhart 斯夸羅‧雷歐納特
mason4714 wrote:
意思是我根本不用去學...(恕刪)

如果你常下賽道
或許就有需要...

一般道路
同傾到内傾就很好用了












側掛掛的不好會很醜
還是別學吧...
不用想太多,因為能做的很有限。

GSX-R1 wrote:
如果你常下賽道或許就...(恕刪)


不過同傾身體偏移的位置應該要往哪個方向呢?

左彎左前右彎又前嗎?
Squall Leonhart 斯夸羅‧雷歐納特
mason4714 wrote:
不過同傾身體偏移的位...(恕刪)

配合車身重心
沒有標準答案
不用想太多,因為能做的很有限。
mason4714 wrote:
不過同傾身體偏移的位...(恕刪)


輕檔車不用特別掛啦
稍微往內側挪挪屁股就可以了(滑台車例外)
除非有時是刻意要做大傾角磨膝的動作,否則我平常騎跑車也是不太會開腳的

騎到最後記得就是有效率的移動重心就對了,多餘動作越小越好
無無無無無無無無無無無無無無無無無無無

喜羊洋 wrote:
入手小忍一個月總算在...(恕刪)



拜託 要練側掛請去賽道~

mv1028 wrote:
輕檔車不用特別掛啦稍...(恕刪)


嗯嗯~了解~((筆記!!

所以說內傾可能還包刮些許的移屁屁囉?

我對於一屁屁的這個動作有點畏懼說.....

感覺在用力的時候車子會往移動方向的反方向倒去=口=
Squall Leonhart 斯夸羅‧雷歐納特
恭喜樓主買了台好車
要是想讓自己快速成為山道高手
建議找個時間去報名參加安駕比較有用
有些技巧可不是看看網路回文就能理解
尤其是檔車菜鳥
光看網路文章似懂非懂反而害了自己
不然就是順順騎
不要急煞急加速
更不要一直想著去壓車
有時候
為了縮短1/10的時間
卻必須增加10倍的危險性
mason4714 wrote:
我騎T2大概快兩個禮...(恕刪)


改進的地方,一樣的,請雙腳夾緊油箱固定下半身,而上半身,包含整隻手臂,請放鬆

放鬆,放鬆,再放鬆,如果放的夠鬆配合逆操舵 , 安全又迅速

不過當然騎乘技術是一門很廣的學問,不只有我講的這些...
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