• 5

為什麼新竹科學圈區機車道要調撥給汽車使用?

那些當官的 是開車多還是騎車多 這樣說 明瞭??
若進入園區的車輛比照高速公路高乘載規定,那塞車的問題就有解了
可惜,制訂規定的官員都不用跟著塞車車潮進入園區
不懂實際的原因
就像搞好久教改的官員們
小孩都送到國外去
實際上台灣教育需要怎麼改
都不曉得

kegabu wrote:
園區管理局雖然口頭上...(恕刪)


買台黃牌如何^^。

同享汽車路權,不失二輪樂趣。

愈是壓縮機車路權,愈是鼓勵更多的合法紅黃牌上路^^,擋不住的趨勢唷
看來沒有一條路是像樣的,下班走介壽路的人就知道根本沒有機車道,最右邊車道也都是車流占用,機車只能在各車道鑽來鑽去. 一下子最左車道才有縫隙 一下子又被車子逼到右車道縫隙,最怕的是遇到砂石車及巴士,停在它旁邊看那輪子都快比人高,真是險象環生 !
加上那路偶爾那邊一個洞 那邊一個坑 橫向水溝蓋下陷 挖路沒補平,就曾經一次機車彈跳 造成放在腳踏墊的NB硬碟壞掉,裡面電路圖及程式都毀了 欲哭無淚 ~ 哀 .. 想想每次選舉時一堆政客說的口沫橫飛,但選完後這些人跟著其嘴巴開出的票都消失不見了..無奈的老百姓只能繼續走著無奈的路 ~


這篇一定要挺,不回不快!

想出來這樣繞道的官員
如是為了新建設暫時性我佩服、我贊成!
像是新北市有些機車專用道、低架橋
畢竟在一般道路騎車真的比汽車危險、命賤

如像是現在已經行之多年,沒在建設
這樣的有權改變的官員如只願享其利,不願、沒幫上可憐的機車上班族
枉費從官

園區有廠車的廠商越來越少
的確有增加接駁車
但在這亂世準時上下班,下一個沒工作的機會就增加喔~





16693 wrote:
真不知道是哪個天才想出來的....(恕刪)

那個自稱是日本人的老不死的混蛋前總統

米堤 wrote:
那個自稱是日本人的老...(恕刪)


還有一個國策顧問

On9ccc wrote:
那些當官的 是開車多...(恕刪)



所以騎機車的是不是該團結發聲,讓這些只顧自己的官員聽到另個族群的聲音呢?
而不是這樣就算了
我想請科管局的天才背出各門的開放時間
再多理由再多藉口都掩飾不了走一半被關住的事實
我們的政府除了抽稅,擾民和限制人民外,基本上對社會沒有任何建樹
連同機車路權問題,可到科管局信箱投訴,我投訴過會有人回復(講一堆藉口理由的回覆)
http://w3.sipa.gov.tw/DMS/web/index_show_dmspg.jsp



門 名 地 理 位 置 通 行 時 間
崗亭部分 1 住宅區 竹村七路與竹村一、二路交叉口 全日封
2 住宅區 園區一路與竹村七路交叉口便門 週一至週五06:00-10:00、16:00-20:00開放
便 門 部 分 1 湖濱二路東端便門(金山寺前) 實中管理,週一至週五06:00-08:00、15:00-1630、週三11:30-12:30開
2 湖濱三路東端便門 同上
3 力行九路與園區二路交叉口便門 全日封
4 力行七路與園區三路交叉口便門 台積12廠管理,上班日06:00-21:00時開放
5 園區三路與工業東九路交叉口便門(復盛旁) 週一至週五07:00-09:30入、17:00-20:30出
6 園區三路與研發四路交叉口便門(台灣高技旁) 全日封
7 園區三路與研新一路交叉口便門(虹光旁) 週一至週五07:00-09:00、17:00-20:00開
8 園區三路與研發六路交叉口便門 週一至週五06:00-22:00開放
9 園區三路與研新四路交叉口便門(羅技旁) 週一至週五07:00-09:00、17:00-2000開
10 研新四路與雙峰路交叉口便門(中德崗) 週一至週五07:00-20:30開
11 展業路南端(通往大學路)便門 週一至週五07:00-20:30開
12 園區一路與竹村七路交叉口便門 週一至週五06:00-10:00、16:00-20:00開放
13 園區一路與竹村三路交叉口便門(松苑前) 全日封
14 園區一路與竹村五路交叉口便門(交銀後) 全日封
15 園區一路與竹村一、二路交叉口便門(正門旁入高級住宅區) 全日封
相由心生,境隨心轉 所信所思所行所見所得
台灣從北到南~幾乎沒幾條道路不是歧視機車的設計!

一進市區更是明顯~ ~

只能說在台灣開車不難....也不算貴到多數人負擔不起!
等有一天逼到所有人都開車,政府就會知道有機車的好處了
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?