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為了廢除禁行機車道!你有努力過嗎?

Eos Cheng wrote:
大部分機車族根本就不知道自己該有的路權、甚至一點都不重視

自貶路權:沒有畫禁行機車的車道明明就可以騎
一堆騎士自動往右靠,讓汽車有機可乘、然後又跑去跟公車擠

「機慢車靠右行駛」這項政策已經深植人心
廢除禁行機車道以後有多少人能夠以車速分流、騎在自己所屬的車道?

會騎快的當然還是往內靠,反正禁行機車也沒有抓得很嚴
騎很慢的,尤其婆婆媽媽族,還是會靠右行駛
就算取消兩段式左轉,不敢轉、不知道要轉的還是一大票人

今天開放了也只是不抓「原本會違規」的規定
代表說法規當初就不能這樣設立

總之考照制度再沒有改變
尤其是那個學科,再繼續用題本考,不多出一點變化
我看廢除了只會增加交通亂象

政府和交通部、你們醒醒吧



沒錯...機車靠右騎

這觀念已深植人心

明明旁邊沒有禁行機車~沒有汽車

全部機車硬要幾在最外側


哇靠@@硯仔 wrote:
FB上全台灣人都可以參加,但活動是在台北地區較多,不是所有網友都方便參加,

如果在高雄的話小弟一定不會缺席。

相對南部來說,北部的騎士的確受到路權限制影響較多,台北警察也是抓得比較兇

但在南部也有很多不公平跟危險的路段需要大家努力。

還有拜台灣人奴性之強,愚民教育之成功,大部分人對於自己權益受損都不自知,

看前幾天關於兩段式左轉的新聞報導就知道,還有很多騎士認為直接轉是危險的。

在這裡也要譴責中視新聞報導專業低落,

報導後段加上慢車道直接左轉的影片誤導機車左轉是危險動作,

沒有人認為在慢車道左轉是安全的吧,不管汽機車都一樣,

機車要左轉當然也是先匯入內側車道再左轉才是正確動作。



我很早就知道活動了...

可惜我在中部 又要上班

心有餘而力不足

雙北之外的真的比較不會抓

不過我朋友有次在台14線南投往日月潭/清靜方向

騎內線...到一個彎處警察就揮手了

moastyle wrote:
我開車的時候經常在準備右轉或停車之前,大約30公尺就開始打方向燈了,
可是偏偏就有很多機車照樣從我的右邊騎過去,有時甚至都超過道路邊線了,
已經比慢車道更右邊了,還是硬要騎我的右邊過去。

前天更好笑,我右轉的時候,
有個阿伯騎著老舊的機車,發出很像鴨子叫的喇叭聲,就是硬要從右轉汽車的右手邊騎過去......(恕刪)


你知道為什麼會這樣嗎 ?

因為我們的機車騎士被教育要騎在最右邊 .
靠邊邊騎才會安全 !
長久下來 , 多數的機車只敢騎路邊 .
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
滿想看wnba 在髮雕聯盟頭上灌籃加海電
"禁行機車" 四個大字應該是因道路區域及交通主要流量不同及車速,而去做區分設置.
何奈在台灣就是把騎機車的用路人,當成洪水猛獸,限制且棄置在路邊方可合法行駛,
這些交通官員會不知道,最外側車道充滿各種不確定危險因素嗎?其不過是為滿足其長官
及本身能即輕鬆又快速的行進,刻意誤導騎機車要走最外側車道才會安全,事實外側車道
,卻是造成意外事最多的地方,而那些做道路規劃者,說不定連汽機車駕駛執照都沒有,道
路由他們來做規劃其實是更加危險的事.
台灣政府從制度上是只認學經歷,是不管有沒有能力,有沒有實務經驗,所以道路上一定要
不斷有人因規劃不良造成死傷,政府才會有一點點知覺,才會去改善,尤如板橋區文化路漢
生西路口,就是因為規劃不良造成,又有人命喪於此才去改善,
所以騎機車的悲歌是官員不會理解也不想理解之事.

cchi wrote:
因為台北以外的地方基...(恕刪)
哈 沒錯!
Cless wrote:
有的連有機車黨都不知道啊...

是啊, 這是我第一次聽到什麼中華民國機車黨耶. 黨主席是誰啊?
lawego wrote:
看到版上一大...(恕刪)


不然也讓機車繳牌照燃料稅
就塗銷禁行機車
webreg wrote:
不然也讓機車繳牌照燃料稅
就塗銷禁行機車


早就幫水母官員想到了

燃料稅就不分車種隨油徵收,不就解決了

使用者付費完全實現,也符合公平正義

可惜你不是水母官員,沒資格塗銷
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