張著嘴 流口水 wrote:動力大的車,如果又是...(恕刪) 其實RCK起步也沒輸多少,嚴格來講是差不多的,小羊的車重也差不多這種加速就很快了,這期的兩輪誌評測幾乎是RCK180跟TIGRA150最亮眼。 我個人也不認為RCK這樣的加速設定不妥,只是這多出的25cc動力對小羊來說確實很難擺。如果TIGRA也出180,我相信也會面臨同樣問題:25cc的多餘動力怎麼擺才恰當。或許PGO就不會考慮做TIGRA180吧。
ENZO崴 wrote:看自己喜歡哪一台就好...(恕刪) 檔車跟塑膠車取向不同況且我想就算是二手小忍價格也會破10萬不少根本不能比而且小忍已經上了250CC了到這個級距又有其他車種可以選擇怎麼選也選不到小忍的
有些人就是特別激動,我不知道你們在激動個什麼........難道你們都是RCK 180的車主嗎?RCK被打臉你們也跟著痛嗎?事實就是,RCK 180要賣10萬,地瓜150只要8萬多,要強調的不是地瓜贏起中速,而是,我們省了一萬卻能達到跟RCK 180差不多水準,你說這樣C/P高不高?
ZikaiBear wrote:TIGRA自詡為「水冷之王」就不是噱頭了嗎 那....RACING KING 180頂級跑旅旗艦版(2012年)還跑旅咧... 當時一看到這兩個字被小綿羊移植來自慰,喝到嘴裡的水都噴出來
台灣好像沒甚麼地方可以將每台車子性能完全發揮出來尾速?跑沒五十公尺就要停紅綠燈其實就是買自己喜歡或能夠負擔的車子就好當初把騎了12年的迅光折換了PGO的Hot150不到七萬前後碟煞,後雙避震,引擎永久保固原因是一樣的錢買Y牌的車子只能買125,而且後煞還是鼓煞至於維修點拜託目前騎了兩年多就不過是換機油跟齒輪油只有一次換後輪哪一間機車行不能換?其他定保再回去就好了沒那麼麻煩啦重點是買自己喜歡就好了PS:我記得座墊有三種規格可以換