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地瓜王真的勝過雷霆王?

張著嘴 流口水 wrote:
動力大的車,如果又是...(恕刪)


其實RCK起步也沒輸多少,嚴格來講是差不多的,小羊的車重也差不多這種加速就很快了,這期的兩輪誌評測幾乎是RCK180跟TIGRA150最亮眼。 我個人也不認為RCK這樣的加速設定不妥,只是這多出的25cc動力對小羊來說確實很難擺。

如果TIGRA也出180,我相信也會面臨同樣問題:25cc的多餘動力怎麼擺才恰當。或許PGO就不會考慮做TIGRA180吧。
你lag 很大喔,

人家早就說不用付牌照稅了,

請去更心一下資訊拜託

T-MAX 500 wrote:
噗~NFT ZR的大...(恕刪)


重點是NEW FIGHTER ZR在操控這個大項中

總分還比TIGRA 150&RACING KING 180高耶

呀呼

ENZO崴 wrote:
看自己喜歡哪一台就好...(恕刪)


檔車跟塑膠車取向不同

況且我想就算是二手小忍

價格也會破10萬不少

根本不能比

而且小忍已經上了250CC了

到這個級距又有其他車種可以選擇

怎麼選也選不到小忍的
有些人就是特別激動,我不知道你們在激動個什麼........

難道你們都是RCK 180的車主嗎?RCK被打臉你們也跟著痛嗎?

事實就是,RCK 180要賣10萬,地瓜150只要8萬多,要強調的不是地瓜贏起中速,而是,我們省了一萬卻能達到跟RCK 180差不多水準,你說這樣C/P高不高?

一台車應該不是只有這樣比直線加速就決定勝負了
太多太多東西可以比較了

當然廠商不會管這麼多,他們只看銷售數字!!

雷小炫 wrote:
而且小忍已經上了250CC了

到這個級距又有其他車種可以選擇

怎麼選也選不到小忍的

就我個人而言
外型及操控小忍應是白牌檔車之王..

ZikaiBear wrote:
TIGRA自詡為「水冷之王」就不是噱頭了嗎


那....RACING KING 180頂級跑旅旗艦版(2012年)

還跑旅咧... 當時一看到這兩個字被小綿羊移植來自慰,喝到嘴裡的水都噴出來

雅力山小 wrote:
so what?!

路上 還是 k牌的車車比較多台 ..(恕刪)



代表被偷的機率更高
台北/ Steve Lee
台灣好像沒甚麼地方可以將每台車子性能完全發揮出來
尾速?
跑沒五十公尺就要停紅綠燈
其實就是買自己喜歡或能夠負擔的車子就好
當初把騎了12年的迅光折換了PGO的Hot150
不到七萬
前後碟煞,後雙避震,引擎永久保固
原因是一樣的錢買Y牌的車子只能買125,而且後煞還是鼓煞
至於維修點
拜託
目前騎了兩年多
就不過是換機油跟齒輪油
只有一次換後輪
哪一間機車行不能換?
其他定保再回去就好了
沒那麼麻煩啦
重點是買自己喜歡就好了

PS:我記得座墊有三種規格可以換
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