YMT研發一個車殼要花6年？ (第4頁)

altis5535

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31樓

2012-06-26 20:14

YMT 在台灣只賣一台勁戰嗎？
GTR, RS, 勁風光...都不用花時間？
更何況研發的流程根本不是這樣算的

我不是Y迷，我騎超五

正義不滅

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32樓

2012-06-26 20:22

因為要研發這麼醜的殼也不容易啊

好多人都脫離了現實還是被業代影響了思想?

CMzero

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33樓

2012-06-26 20:24

altis5535 wrote:
YMT 在台灣只賣一...(恕刪)

明燈

但為啥騎超5 大頭貼放音叉

lanewgo

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34樓

2012-06-26 20:36

047771407 wrote:
地瓜真的很超值但他的...(恕刪)

假如mini Cooper 賣 60萬
New March 賣 49萬 ,你會買哪一台 ??

好吧!價差太大,不能比
那 Cuxi 跟 Coin 你買哪一台 ?

所以開發新車 ,外型是很重要滴!
至於說本質啦!引擎動力......現在的新車都差不多了

那麼質感跟外型就是造成差異化的開始點點點

所以今天地瓜跟勁戰外型交換 ,銷量一定不一樣!

不過當年我買馬車(7萬6)不選勁戰(5萬6)是因為.....坐墊有點高 ,馬車好多了
馬車雖老即便是現在 ,外型還是比其他順多了 ,不會輸人家啦

ywwr

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35樓

2012-06-26 21:05

lanewgo wrote:
假如mini Coo...(恕刪)

新車造型有YZR-M1一脈相承.

很想加裝類M1 RAM Air.

兩陽有GP machine or 拿過GP500 & MotoGP冠軍?
沒東西可繼承.

6年？可能不只.
M1 2002 參戰MotoGP,今年第11年.

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

淡藍晴空

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36樓

2012-06-26 21:08

T-MAX在全球已經這摸受歡迎了

為什麼要全新大改款?

為什麼T-MAX大改款滴操控明顯更好了?

為什麼T-MAX大改款滴動力輸出變更好更線性了?

為什麼T-MAX大改款滴排氣量略為增加了?

為什麼同間車廠滴OLD NEW天鵝隔了比它更久卻沒大改款?

為什麼外殼改一改車行說這台車還要再漲價.........?

XERO

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37樓

2012-06-26 21:15

不管是大改款還是小改款，都會有人買，而且是一堆人。
從換顏色到換貼紙在，路上都看得到。
這次改款重點不是引擎真是有點失望，但還是會有一堆人買

ithing

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38樓

2012-06-26 21:28

這樣還是可以繼續騙錢阿~

看了這次改的地方真的一點點都沒有讓人感覺到意外的地方耶...

定位燈改LED
換新卡鉗/油管長度
換新膠胎
更改置物箱內容
更改碼表/感應式meter..

給一個知道怎麼改3D圖的大學生... 不用土炮就可以了重開個模...(或是說好了跟VP拿個模?)

超好騙錢...

如果重新出個水冷引擎+150CC 那我再收回騙錢這番話

我想種田...