vcvchaha wrote:
台灣有哪一台新出的速克達不是換車殼與換貼紙?
這裡把YAMAHA講的太神了吧,
來到01輕機討論區,請接受台灣新世界機車之神.
都快搞不清楚那些人士到底是不是來反串的.
感覺比較像是要來詆毀YAMAHA,居然可以出現以下之言論.
"要選好車又價位較便宜"
假如是拿超5,Figher,地瓜,NEX跟勁風光比價格,以上應該是成立拉.
不過勁風光跟新競戰比妥善率,不知道誰贏誰輸?
勁風光很少聽到有汽油幫浦掛掉,是買的人少?還是真的問題少?
回到主題,以歷史來看,第一批的車配備通常都是最少,而且假如七.八月出,跨年份可能就會小改款.
如果是想要嚐鮮的話,就衝第一版的吧,早買早享受,不然還是買小改款過一次的.
不可能有沒問題的車,要看車主跟車商有沒有心去解決.
以光陽的保固來說,用凹的好像很困難,自己花錢修比較快,不然通常就是要留車,又沒代步車,那車主用啥車?
只不過是台國產小綿羊,可以花8萬買G6 150,同樣也可以用5萬多買V2 125.
至於樓主要不要多花點錢買外型稍微好看跟配備多一點的代步車,就看樓主自己囉.
論壇總有些人要把某牌捧的像是會飛天鑽地,其他牌像是發動就會爆炸,那就太多餘了.
不過廣告飛過天的好像是KYMCO的G4
期待G8!
