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目前主流的125/150速可達,哪台零件/用料最不容易生鏽?

勤保養 上油
不然其實我覺得在台北或是高雄都一樣
照樣生鏽給你看
如果硬要說哪家比較好 大概是三葉(yamaha)
因為我車子買8年前面3年在台北後面3年在屏東
每個禮拜洗車上油 保養
今年邁入第9年 終於開始有螺絲生鏽了
提供你參考~
PGO網站和型錄上有寫
TIGRA部份螺絲是不鏽鋼的
沒錯..........真是佛心來的

我家有三陽與YAMAHA各壹台
都騎了快8.9年了

感覺
維修上YAMAHA零件價格幾乎是三陽的2倍
耐用度三陽真的耐操多了
每一家都一樣爛啦....


連個排氣管都不會設計成白鐵材質


只會換換貼紙繼續賣錢.....


垃圾廠商


螺絲上油?
請最好不要這樣搞.

很多螺絲難拆都是因為懶得用手工具去鎖
而鎖的太緊了
目前 台灣的機車 沒有一台機車的原廠排氣管是不會生鏽的
只要你不保養 再好的東西 都會變廢物
前段白鐵 尾段也會生鏽阿 全段都是白鐵 一隻要價少說都要4000以上
螺絲全白鐵化 那個錢你會花不下去
整台車你要把螺絲 會生鏽的料件 改成cnc鋁料 白鐵材質 那個價錢你看到都會傻眼
就算都改玩了 你的車架也是鐵做的 難道你要改成鋁合金車架?
我說 你別當她是玩具 她是台少說也要7萬到8萬的車子 有保養沒那麼容易壞掉

Imoliver wrote:
螺絲上油?請最好不要...(恕刪)


給你按個讚

現在維修都是氣動工具,沒有照原廠扭力值

Peter_Pan_A wrote:
我覺得Yamaha用...(恕刪)


小弟自己的勁戰滿多地方生鏽的... 女友的CUXI更嚴重後照鏡生鏽到拔下斷掉...直接崩齒...斷在裡面...(不是不會拔硬拔唷都是慢慢拉還噴潤滑油)

自己本身不覺得YAMAHA是最好的...身邊朋友倒是很多是Y控...(覺得買YAMAHA比較高級?)
玩車玩了10幾年~~國產車用料最好朋友圈一至認為是yamaha ,最近作了g5跟cuxi車禍換車架!!
割除車身號碼量測g5鋼管厚度約2mm cuxi鋼骨厚度約3.5mm~~yamaha車架防繡跟用料本身會比較佳

生鏽部分只要長淋雨的車子都會生銹但是以耐久度以山葉做的最好!!
引擎部分雖然山葉車種以125cc原廠來說真的很不會跑!!

但實際整車拆卸後你會發現它設計跟用料會比較好
常常會有意想不到的零件用料!!譬如油門線是以鐵氟龍線為主要原料!!不易生鏽卡死且用雙油門線設計
但缺點較貴.....

很認同馬車車友的講法~~我本身也有一台1999年整車拆卸整理生鏽點不多!!很棒
我的新勁戰沒有生鏽耶~~~ 4年車, 里程28000, 除了烤漆車殼換過幾塊, 其它主架構都是出廠品, 螺絲也沒換,

(卡箝/碟盤有改), 但原廠碟用20000多依然沒繡,

排氣管被我擦成亮面的了, 還~~~~~~~~~~~~是沒有生鏽~~!(焊點縫會有極小繡色)

車架(不拆殼可以看到的部份), 中柱, 側柱, 排氣管, 輪框, 都沒繡

好啦.. 三腳台低下頭看的到一點繡, 是在螺絲拉緊的內面,


可以現拍熱照分享喔~


要不繡, 有一個很重要的撇步, 就是淋過雨可以先不要大洗, 但是回到家可以的話, 用門口水龍頭接水管沖掉附著在車體上的泥/塵/等等諸多不定性因素, 很多人說淋雨幹麻洗車, 這想法恰恰相反, 如果有大大要說車體發熱又沖水等等車子會壞掉, 那請問都淋雨騎乘, 輪胎也甩水甩上來了, 還怕沖水? 想砲的, 請忍住, 麻煩無視我的發言吧~

勤保養真的比挑牌子車款重要。要漂亮如果又不想付出點心力, 會比較困難。

以上我速可達是這樣顧的, 2台新勁戰都被朋友和車行老闆吃驚的說: [沒生銹?!怎麼可能!!!]。

shiyang99999 wrote:
我反而很不喜歡換白鐵
在拆的時候完全沒有吸力很不好拆...(恕刪)

+1
有時螺絲掉到深處,吸不起來就知道痛了。
還有一個問題更嚴重。
市售不鏽鋼螺絲的強度通常不如碳鋼螺絲,在受力與高溫的地方不要用。
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