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騎士碟煞自摔360度專家：煞車先煞後輪

GUN1862998
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31樓

2012-04-27 1:16

白殺彎 wrote:
只要輪子鎖死就容易摔...(恕刪)

後輪鎖死的話只要前輪龍頭保持往前重心不要偏的話其實是不會摔的..

但是如果急剎前輪鎖死的話..剎車慣性+前避震內縮=重心前移..

當前移的力超過支點(鎖死的前輪)以後就會得到你看到的影片的結果了...

NIokoON

NIokoON
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32樓

2012-04-27 1:46

這有360度嗎?..........

比較想知道的是..這樣誰對誰錯阿
是不是汽車的錯?

zihfu

zihfu
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33樓

2012-04-27 2:01

spiriy317 wrote:
本人目前撇過3次後輪
沒有一次救回來...
話說要只撇前輪很難吧....(恕刪)

不知道你用的是甚麼輪胎?

我滑過無數次的後輪幾乎沒啥事

上次還太嗨一出門就大壓車。後輪滑了一下，最後有撐住沒摔

但是鎖死前輪，已經摔好幾次了都是因為汽車違規...

再來我看那個排氣管可能煞車也改很大

fanrien

fanrien
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34樓

2012-04-27 2:02

原來是這樣喔，前輪不可以當主要的煞車...........?!

機車有前碟後碟
前鼓後鼓
前碟後鼓

那...有沒有前鼓後碟的

是碟煞制動力強，還是鼓煞制動力強？

為啥一定要分先煞後煞，一起煞不行嗎？

PS:騎一趟大漢山林道，下坡不斷煞車導致煞車過熱，有聞到燒焦味，不知道是後鼓還是前碟傳來的
趕緊停到路邊散熱....

BlackDragon wrote:
煞車理所當然是先煞後輪再煞前輪，前輪怎麼可以理所當然當作是主力煞車？

rock295479
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35樓

2012-04-27 2:05

SYM GT125 EFi 使用手冊裡面提到的供大家參考

oooppplll
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36樓

2012-04-27 2:09

油門鬆掉就會慢慢停了
煞車不常用

歐陽˙御龍
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37樓

2012-04-27 2:14

專業的我不懂，只是依照個人經驗，

第一次摔車，雨天，前後一起煞，但是偏重前輪，結果前輪打滑犁田去，
個人衝到計程車底......

第二次一樣是雨天，一樣兩輪一起煞，但是有了第一次的陰影，前煞不敢拉大力..
猛踩後煞，結果後輪打滑，車尾蛇行撇來撇去，還好最後煞住沒犁田

第三次，又是雨天...只知道前車突然煞車，我也反射的拉了前煞...
有沒有煞後輪我忘了...但是又犁田了....

從此，不管怎樣我先踩後輪煞車隨著拉前輪煞車，真要講，一開始算是前3後7吧，
然後再加強前輪煞，不管如何先後煞再前煞，然後加重前煞就對了。

之後幾次驚險狀況都平安度過，現在更是安全，因為能不騎車我就不騎啦

坐車比較安全啦~

GUN1862998
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38樓

2012-04-27 2:15

fanrien wrote:
原來是這樣喔，前輪不...(恕刪)

會有燒焦味應該是後鼓的味道..主要成份為石綿..耐熱約180度

超過以後制動力會下降..如果溫度過高會給她

掉..

個人覺得碟剎的制動力比較強...

Hyde671

Hyde671
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39樓

2012-04-27 2:16

我個人覺得是翻車的那個大大碟煞改的太利了,緊急狀況時又控制不好按太大力,

不過也太衰了,如果那個情況可以跟阿湯哥一樣再來個翹後輪轉向回頭說不定就不會這樣倒栽蔥

sensontive
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40樓

2012-04-27 2:25

那前提是你的前輪是鼓煞吧! 或是你騎車很安全都不騎快,要不然在時速超過70-80的情況下,你用力煞車先煞前輪,我想不出你不翻車的理由

jerryang wrote:
我是7分力用前煞、3...(恕刪)

I am Grant ^^

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