這其中內情不單純，要多留意...
依您前面文章有提到等紅綠燈不加油門會熄火，這可能只是怠速太低罷了，車行幫忙調一下一般都不收費...
電發無法發動、腳發又 OK ，有可能是充電系統或電池有問題，如又加上怠速會熄火的毛病，真的就可能如車行所言是歧管有裂痕所引起...
關於妳發此文所詢問的問題，小弟以個人的經驗回答您:
1.小弟車齡超過20年擁有過4部機車，在台北這地方被當肥羊算幸運，我曾經被當『豬』宰，台灣車行真是讓人很無奈，錢既然花了就放開心，但要記得不經一事不長一智......
2.車如掛在路邊，我會先自行判斷是哪裡故障，如是破胎ˋ斷油線、斷皮帶..等很明顯的故障原因，我就推車找車行，價錢不要太離譜就讓她修了；如車子發不動周遭環境允許拆車(夠明亮)我會自行拆火星塞檢查看看，如無法解決也只好找路邊車行了...
3.如找人將車弄回去，回去後又有哪家車能夠信任?與其大費周章將車弄回去給人敲，不如在外地讓人宰，反而比較容易找到理由原諒自己的『蠢』...
4.現在很多車行都有提供免費救車(拖車)的服務，他放下手邊工作去幫你救車，難道他不將拖車工資算在維修費裡嗎?
5.如沒有懂車的親友，建議您想辦法認識幾個愛玩車的朋友，記住當朋友就好可別當男朋友喔，車子如掛在路上，就 Call 電話向他求救，如能過來幫你救車是最好不過，最起碼也能遠端幫你判斷問題點與維修價錢，甚至與路邊車行老闆交涉時，可以讓他用電話與老闆『喬』，老闆知道你後面有『人』就不敢亂敲您，也會擔心一不小心就招惹到『飆車族』...( OS:富寶例外....
)6.版上很多愛玩車的前輩都很熱心，相信他們都非常樂意幫你忙...
老板在修車前有先報價..修不修在個人..便宜跟貴沒有一個標準..
修車有時看的是運氣跟技術..換同樣的一個東西..有些車行可以保證沒問題..
但不代表每一間車行都辦的到..
只要不是貴的太離譜..大致上我是可以接受的..價錢也開出來了..
開版大只要選擇修或不修...若你覺得花這幾千塊..可以讓你方便幾年..
是有價值的..那就去修..或許版上有很多大大很好心..
但..有看過現況嗎..車子的狀況嗎..一味的以公訂價來回覆..說不定事情沒有像你們想的那麼簡單.
若開版大真的沒辦法解決..試問..版上的好心大大..你們能幫開版大解決嗎..
技術性的最怕就是遇到似懂非懂..說你不懂..你又懂那麼一點..
但硬要說你懂..偏偏你又不懂..開一家店也要店租..也要開銷也要花費..
若每樣都只算成本價..那店就無法經營了..
以上為個人想看及看法..畢竟我覺得老板不像富X一樣..先拆在談價..
基於這點..我就覺得他是有道德的..在來一點..拆裝化油器..他還沒跟你收工本費..
如果真的都不修了..那以這條來說..他不就做白工了...
每個人工作都是要賺錢..不論車行老板或是開版大或是我還是其他大大..
說這樣..我想應該也要懂了吧..
以修車三千五來算..在怎麼樣..也不可能賺你賺到三千五..
停紅燈熄火問題可能有很多種
老闆的猜測也是其中一種可能
但是抓問題是最麻煩的一件事
猜A壞換A
猜B壞換B
猜一猜到後來壞的是C
老闆也不會讓你退A跟B的錢
小的不是專業
車齡也沒有幾位前輩那麼資深
所以我也不好多做評斷
先簡單跟你說一下什麼叫做"搪缸"
汽缸內部有個活塞在來回做動
長時間高速磨擦一定會有磨損
磨刻的傷痕過大時
汽缸內部就會無法維持它應該要有的壓力(會從小縫縫漏掉)
這時候就需要"搪缸"
就是用機具在你的汽缸內緣磨過一圈
把那些小傷痕都磨平
但是這畢竟是治標的手段
搪過的汽缸內緣會稍微變大圈
一定經不起多久的磨耗
所以前面才會有前輩說搪過的汽缸沒多久又會壞掉
大致上是這樣
如果需要知道更詳細就自己再多做功課
修不修車全是靠自己的一念之間
我們這些人全是局外人
要我們隔空抓藥更是不可能
頂多只能給你一個方向
如果不想被當成肥羊宰
只能平常多累積一些相關知識
這樣車行老闆跟你說這個磨損那個磨損要換掉
還能撐多久至少心裡有個底
以上小的淺見
一下化油器 一下進氣岐管 一下子汽缸..好樣的..這樣你不會覺得他的專業能力 需要質疑嗎??
汽缸磨損可以用外觀上看的出來 還真是厲害...
我的車 中途掛點 一定是先找個沒問題的地方停車 然後先去上班上課或回家 再去找自己信任的店
來維修 .... 過路客 通常不會再來 這是很多 黑心車行的收費手法(不是說發文的那間喔)
不過我是覺得他不夠用心....應該要從小錢開始收
火星塞-->空濾-->高壓線圈-->CDI-->化油器-->汽缸-->曲軸...
順便檢查傳動 煞車皮 最後一次全部拔光光.....
看來我退休後應該可以來去開間黑心車行才對
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