BT 601與MBR 750的抉擇，煩請各位給意見 (第4頁)

p5319

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31樓

2012-03-29 19:02

GSX-R1 wrote:
樓主...601完全...(恕刪)

601前輪磨耗倒數?....
我上一條601前輪用了173xx公里換下，不知道前輪用這個里程數算少還是?

MBR750當然也不差，只是IRC的胎向來熱胎都是稍慢點的
加上前輪不要去場地惡操要破萬都是很輕鬆的事情，MBR750本來就很耐磨了
你又放在前輪，這用起來都還沒磨完就不知道翻胎翻的怎樣了.... sorry

不然抓地力不差又有破水線的設計，當然也不錯，但是也要考慮到其他的因素....

但我看您只是一昧的抨擊裝601就是要胚....
601帶來的過彎穩定性不是這麼容易就讓別條胎取代的
如果只有抓地力，那何必裝601，國產一堆用膠質換取抓地力的胎不就也能取代掉601了....

Peter_Pan_A

Peter_Pan_A
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32樓

2012-03-29 19:30

p5319 wrote:
601前輪磨耗倒數?...(恕刪)

在我眼裡R1已經取代601 rock

除非有可能哪天601價錢會跟R1差不多
我才會考慮裝601

e34

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33樓

2012-03-30 9:31

p5319 wrote:
601前輪磨耗倒數?...(恕刪)

小弟前輪已使用223XX

601的確就是會比人家不太磨"一點"

只是前輪的磨耗並沒有後輪明顯

所以601放前輪是CP值很高的做法

小弟騎乘非常不乖後輪MB67

1萬就接近光頭了

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拍兩張前輪照

已使用223XX公里的前輪

GSX-R1

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34樓

2012-03-30 12:58

p5319 wrote:
601前輪磨耗倒數?...(恕刪)

心裡都主觀性認定601無取代了

那您又何必長篇大論來砲我呢...

我只是提出個CP值較601稍高一點的選擇罷了

不用想太多，因為能做的很有限。

kimulau0721

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35樓

2012-03-30 15:28

熱血與代步的平衡
前601 + 後R1
一直以來都是這樣的配置

p5319

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36樓

2012-03-30 21:16

GSX-R1 wrote:
心裡都主觀性認定60...(恕刪)

原來分析就叫做砲?
那麼好幾位版友的發言不就....用轟的了

601只是沒有你說的這麼低CP值....
這只有用過才知道微冷笑

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前面放39、601、R1等等好一點的胎
如果只是偶爾熱血...後輪放ss530 Spec-R就很夠用了

之前放過120/70的MB67
白天抓地力感覺沒差，不過在雨天就差很多了...
而且那陣子常雙載，用6300多就平了