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請問一下現在150的哪台起速和中速最有力 哪台比較好改

比較好改?
光陽RC 超5 G5 山葉 新勁戰
這幾台都是目前能見度超高的大眾車款
改裝套件一堆
精品店改裝車行都有在改
山葉就是去改起中跟加速
光陽就是去改懸吊避震這些
普遍都去套個58半配個直通管然後搞燈系開始屁孩境界
路上跟馬蟻一樣多
停個紅燈看到整排都改一樣的景像還蠻常見的
要快...要好改...

我想到的只有2T猛獸們~

RS125、NSR、RZR135都是很好改的選擇~

大改應該可上200,噴射車還是有極限的~
改表最快..100改200 這樣快速又安全.花的錢最少

要上200 很簡單呀

儀表板改一下 就搞定

我表妹車 第一次騎 我嚇到

三秒就能貼錶140

讓我想起20年前的王牌跟追風!大改要上200KM/H.....呵呵..小菜!!
mha1043 wrote:
現在是騎KYMCO ...(恕刪)


小忍者Kawasaki Ninja 250R

CB150

CB250

R15

V2其實不錯了
配個傳動就有起中速啦
不過是以拉轉速
所以油耗會不太漂亮
改缸的話
一堆店家都會
只要不是水冷或者是雙缸之類的
很多都是被修壞掉的...
再便宜的做法的話...
換DIO的碼表齒輪吧
從停車格牽車出來
錶指針都可以跑到40嚕
夠快了吧 XD
要跑到200km/hr...不如買這兩台來改卡緊
兩台都是二行程單缸原廠三十多P馬力
Suzuki RG200-Gamma

Dry Weight: 125 kg (275 lbs)
Engine type: Water-cooled 195 cc single-cylinder 2-stroke.
35 hp/ 9.000 rpm, 2,9 kg-m/ 8.000 rpm.
Yamaha SDR-200

Engine - Single cylinder 195cc, Liquid cooled reed valve two stroke
Power - 33BHP @ 9000rpm
Top Speed - 90mph
Dry Weight - 115kg
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
其實我不懂..自組電腦版一堆手骨粗 樣樣攻頂改上去,但也沒幾樣真用到

底下就是一堆人叫好,喊羨慕,怎麼那邊沒人喊買超級電腦就好!? 反正過兩年又遜掉。。。

這邊不過問改個200cc 被一堆人砲用不到、買大羊、改了沒用

難道有錢爽花不行? 就是要在小車的先天限制下達到某些條件不行?

一堆人的說詞跟心態讓人覺得很莫名其妙。。
我之前有聽過人家的改法
光陽得意100
可以上240kph

而且說蠻省油
你參考看看
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