終極書僮 wrote:
如果車有問題去檢查
技師換了A B C零件後終於將問題給解決了
但卻要求付A B C零件的費用
覺得這是技師的問題還是消費者的問題?
目前95%車行會收:A零件連工帶料+B零件連工帶料+C零件連工帶料,
全算客人的,還重複工資!
這些可能不合理的收費就算Debug技術費用甚至Debug能力養成費用.
剩下的5%只出現在1x歲沒錢唸書就開始當學徒且店面是自己的古意老車行,
會用備品(有時會用新品)慢慢試,最後只收壞掉的零件與工錢(技術費也收不高甚至0)
運氣好的還會試騎2周滿意才付錢.
74歲老爹代步車:里程22000km老豪美50,
上個月竟然還對多年前換CDI收$500耿耿於懷,試騎2周滿意才付錢的.
這要怪我跟他說料錢$200.
ps:當時CDI我也有備品,但人在外..
