binsonwang wrote:+= 268K以上!...(恕刪) 送的這箱機油,價值就8K了,真是太羨幕了,看來小弟的殺價功力太弱了這位兄弟,可否分享改滑胎輪框的資訊:前後框都是高檔EXCEL,規格為何呢?又輪胎的搭配為何呢?感謝分享!在我看來,要改成這樣連桿我會稍微車短些(讓屁股翹些),然後後擋泥稍微修飾精簡小翹一下讓後面高聳呈現,前土除換成精幹點的短版,嘖嘖嘖~~這不是猛車是啥??
愛田由 wrote:送的這箱機油,價值就...(恕刪) 大概我是澳州來的客人吧! 所以老闆才肯低頭送我一箱機油...hahahaha 如果要傳兩組圈胎的話,那費用小弟實在不敢想像...所以是直接殺原廠車鼓、碟盤下去改的。至於滑胎框&胎皮規格如下:EXCEL 3.5/17(前)EXCEL 5.0/17(後)Bridgestone BT090 - 120/60/17(前)Bridgestone BT106 - 150/60/17(後)至於屁屁翹高點... hmmmmm有某位車友私了一個副廠後擋泥板給我,看起來可以做到小翹沒問題!我應該也會衝一組回來搞看看,而前土除也是有想動刀啦,只不過目前國外KLX250SF原廠車殼只賣藍色款的!買回來還得烤漆,實在是有點掙扎溜~等看看台灣會不會有副廠或通用的土除出來再考慮唄... 對了,改了滑胎之後車身會變低,本來單腳著地都要墊腳尖的,現在是可以直接兩腳腳掌著地溜!故特地請老闆將後避震調硬一點(順便符合我174/8xKG的體重),醬子屁屁才不會下垂過頭,一整個不好看呀~ 所以調整後雙腳同時只能半個腳掌著地而已,但單腳可以完全著地沒問題!!!
u9207008 wrote:前土除長得好畸喔!感...(恕刪) 噗~~~ 這個Style根本就是KLX250SF(D-Tracker)嘛! 目前正在朝這個方向進行中... 至少滑胎已經先改好了, 有殺氣的後視鏡也在飛機上了... 前土除的話...嗯~~~ 再看看吧!真的等不到副廠的就直好殺去國外買KLX250SF原廠土除回來烤漆溜!