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【請教】機油可以混搭嗎?

Hatori wrote:
就有像草莓牛奶冰棒融化的乳狀物流下來恕刪)

應該是齒輪箱有進水...

機油混搭換過不少次!!
自己換油,剩下來的倒掉有點浪費!
不過油都買同廠牌10W40,混起來應該還好.
而且用5~600km就會換掉,到現在也沒事~
愛在曖昧不明時最美 wrote:
不是不知道,只是沒必...(恕刪)


很簡單,只要不是鍵盤機油專家,多少會知道,

機油係數是SAE規範的,每個範圍的黏度都對應一個數字

而規範裡壓根兒沒有11W、12W這種數字

就像有MA1、MA2,為什麼沒有MA1.5?

難道是為了產品區隔?

不對,因為人家的認證規範裡,根本沒那個數字

愛在曖昧不明時最美 wrote:
齒輪油(齒輪咬和)跟機油(汽缸活塞往復)是完全不同潤滑特性

而且大多數齒輪油都是85W/140規格,機油太稀了

那怎麼辦!?我已經這麼做很久了耶!...
其實齒輪油在我看來就只是將引擎機油給粗製濫造化如此而已了(至少速克達機車用的應該都是如此...)
它其實只是在製程上比機油還不講究的油品,所以拿機油來代替其意義也算是換用了更精煉的油...
不過從某角度來看也滿像是在浪費資源,但至少可以確定的是不會浪費到我的錢就好啦!
至於齒輪油的85W/140規格基本上大致和引擎機油的20w50黏度是齊平的....
關於此話題的討論...

麋鹿測試 wrote:
那怎麼辦!?我已經這...(恕刪)



加上齒輪製造時,壓根就沒用油再進行測試

會壞的齒輪,絕不是因為用到爛油

本身製作就已經有瑕疵了



油品本身就是超穩定的東西,才會送進去汽缸潤滑清潔

你把他相加,也沒啥影響

10W 20W 15W都是規範出來的

實際的油測試過較接近哪個數值,就標示哪個

並不是只有5W 10W 15W 20W....那是人為量化

油本身大多不是整數值存在

JerLin wrote:
手上剩下一些機油,有...(恕刪)


汽油92 95 98混搭騎五年都沒事了
看哪個沒人排隊就加哪種油

機油當然沒問題阿
就像你擦了乳液後可以再擦綿羊油


看來大家需加強看懂指桑罵槐的技巧
我的Y牌SV已經騎了超過十年,
從前年開始發現狂吃機油, 大約五百公里就只剩下不到500cc.

後來解決方式就是每隔三百就自己開肚子蓋加機油(大潤發 嘉實多 100塊左右)
達一千公里就再去機車行換機油+齒輪油.

目前依此規則又多騎了1W km, 看起來沒甚麼大礙.

ps.每次的機油都不盡同, 哪瓶便宜買哪瓶.


混搭給人吃得應該比較適合吧!你頂多拉個肚子掛急診,車子要是搞到一堆毛病比你跑診所還累@@
如果你是性能要求者
就不用啦
剩下的當保養金屬用油就好

通常是同廠牌可混
礦物油彼此之間也可混
但是因為比重不一樣一開始會分層

小弟常在混礦物油
不會有事的啦。
020411385 wrote:
很簡單,只要不是鍵盤...(恕刪)


真想給您一個讚!!
說的太好了

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