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關於osram 85/80w H4黃金燈泡【競技版】


linsanget wrote:
1.第一顆85/80...(恕刪)


感謝大大用心! 還幫忙找圖 感謝


Cross Lou wrote:
我沒用過這顆,但我回...(恕刪)


多謝提醒!!希望 新勁戰 的夠撐@@"


aztec256 wrote:
以前曾用過這顆燈泡,...(恕刪)


哈哈 所以小弟就算露天 缺貨 也要等這一顆


cnn09250 wrote:
這顆效果還不錯,用在...(恕刪)


恩恩.就憑"跟原廠比較黃一點" 這句 就是拜入主因其中之一. 不然太黃 長時間騎車眼睛好吃力

元氣奶油 wrote:
標準鍵盤車手...強...(恕刪)


感謝 提出驗貨方法 這樣就可以安心下訂了

北極熊 wrote:
您該留意的~應該是燈...(恕刪)


恩...只好裝上去之後 定期檢查....感謝提醒!


markwangs wrote:
不會吧,主要還是看車...(恕刪)


WOW 看到1~2年 眼睛都亮了!!!希望小弟的可以撐過1年就心滿意足了


tekken wrote:
小弟目前的機車與汽車...(恕刪)


看完大大的【完全分析】 感覺在不拜入 實在太可惜 給大大!!


rae1029 wrote:
我全原廠化油G5裝這...(恕刪)


了解!感謝大大的意見 會定期檢查!!!


takayose wrote:
粉好用!我一代勁戰剛...(恕刪)


真的!!就因為無法上 HID 小弟才會注意到這顆!!感謝大大提共經驗!!

Haiker wrote:
1.機車的話個人建議...(恕刪)


第3項整個很吸引我!!


董憨憨 wrote:
((初次發文 如果有...(恕刪)



這顆燈泡剛好我有用過,也是有上強光線組~~~

我建議,如果換了這顆,你的保險絲可能要從原本原廠10A換到20A,比較不會有融絲狀況~~
但可能會讓你的整個燈組因為過大電流而燒毀((保險絲沒燒毀,車燈卻先燒掛))


我的話是撐了1年半左右保險絲才燒掉。


我最後是換回原廠的55/60w規格,但燈泡改換成飛利浦夜極光系列(+50% light)。
說實話,不用上強光線組,光原廠燈座加這顆就已經跟原本歐司朗80/85w這顆一樣亮了!!

如果你上更高規格(+80% light的)應該會更亮。

bightj32903 wrote:
這顆燈泡剛好我有用過...(恕刪)


用感覺其實不太準

btw.我想有可能是不同色溫燈泡造成肉眼視覺上的誤差

肉眼是對偏白/藍光比較敏感



以下是原廠公布的燈泡照明規格:

OSRAM
60/55 W 1650/1000 Lm 標準型  Standard
60/55 W 1700/1075 Lm 黃金超級型  Allseason Super +30%
60/55 W 1900/1150 Lm 銀星之光 Sliver Star +50%
60/55 W 2000/1250 Lm 夜光星鑽 Night Braker +90%
85/80 W 2400/1750 Lm 黃金加強型 Allseason Off-Road +30%
100/80 W 2600/1500 Lm 加強型 Off-Road

PHILIPS
60/55 W 1650/1000 Lm 標準型  Standard
60/55 W 1700/1075 Lm 超值型  Premium +30%
60/55 W 1895/1148 Lm 超勁光  Vision Plus +50%
60/55 W 1895/1148 Lm 夜極光  GT +50%
60/55 W 2000/1200 Lm X 極光  X-treme Power +80%
100/90 W 2600/1620 Lm 競賽型 Rally
130/100 W 3250/1820 Lm 競賽型 Rally


不管是飛利浦+50% or +80%的遠近燈

都還跟歐司朗85/80w有些差距,提供給您做參考

歐司朗85/80w的近燈流明還勝過飛利浦100/90w,只是考量進價格就....



https://www.facebook.com/HaikerYang
囉嗦一下
新勁戰還是上線組會比較好,原因有三:
1.原廠設定是60W,超原本設計時,更改供電量與供電方試算合理!
2.原廠線路可能無法供給85/80W的供電量而亮度不佳
3.原廠線路可能會過熱導致危險,原廠H4燈座也可能會融化!

此外,我本身也是裝此顆燈泡,
但我個人認為這顆燈泡的耗電量可能等於90W~100W,
經實測,開燈後在勁戰儀表+尾燈皆為LED的情況下,電瓶量測幾乎沒有回充。
85/80W 這一顆燈泡應該是目前C/P值最高的 H4 黃金燈泡了!

機車 汽車我都裝這顆 效果很好!買紙盒單顆裝的就可以了!

但..裝在汽車上停紅綠燈時..大燈照在前車上反射回來的光..好亮..亮到我都關大燈!


小弟今天換了該燈泡

順便多了強光線組+陶瓷燈座

燈罩溫度偏高

廣度及亮度提高

在對向沒有像HID般的刺眼或影響到對向行車

PS:問過專門再改燈的老闆,他是說這樣裝電系上原則上不會有問題,唯一的要注意的就是燈罩了
給還沒裝但是想裝的人小小的參考

請問一下如果大部分不會到多霧的地區各位大大還會推這顆嗎?

因為有人推薦我上清光就好 一般情形下會比較亮

(我到霧比較多的地方大概一兩個禮拜一天而已)

但是這顆又很多人推薦

另外問一下如果新勁戰直上這顆也是推薦另外買陶瓷燈座囉?

還有如果不上強化線組的話效果還可以嗎

目前車上裝的是飛利浦55W的黃金光

可是出沒的地方都是很暗 遠遠才一盞路燈 路燈又都是偏黃 整個被蓋過

燈已經調很近了還是看不出效果 所以才在考慮要不要換清光的
OSRAM這組不怎黃
跟原廠燈泡差不多
不像飛利浦都比較黃
如果要換白光我不建議...
事實上白光不會比較亮
只是人眼的眼睛會比較敏感
所以白光看起來其實很刺眼...
我很討厭那些上藍白燈泡的人
跟HID幾乎沒啥差別
剛好在找OSRAM 85/80W黃金H4的相關討論 找到這串
我用這顆H4快兩年了
是買紙盒單顆裝的 不用$400
大燈殼從原樣

變這樣

(先強調從未撞擊過大燈殼)
我是認為這顆H4太熱 下雨天水打在上面都不斷在冒煙(夏天亦同)
但同款車(鐵克諾150)別人裝同瓦或更高瓦的H4不一定有這個問題(我只聽1,2位車友有類似問題)
反射面是還好 沒有霧化的狀況
有人說可能是燈殼天生設計不良
有人說可能是買到仿冒的 所以沒什麼UV cut的效果
不知道這款仿冒的問題嚴不嚴重?
因為最近想換新大燈殼組 在考慮要不要這顆換掉
謝謝~~~
ps.我有改三相 所以85/80W應該有全力推動
ps.自己使用的心得是滿亮的 比之前的p牌超勁光65/60w還亮上許多
顏色的確是淡淡的黃 應還滿符合它的特色

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