herry_jo wrote:
慢慢騎怎麼煞都無所謂...(恕刪)
G-MAX!?@_@!?
2V還是4V的呀!?
聽說已經有G-200的後對二彷螃蟹的可以用了
一般停紅綠燈~後剎減速(左手出力7分)前剎微微含住(右手3分)~
快到定點時~後剎力道不變前剎力道加大至到定點停住~
緊急狀況~如果還能閃的狀況~就前後一齊剎~通常是後剎全到底~前剎約7分~在後輪鎖死前~加油轉向~
如果不能閃的狀況~後剎一樣到底~前剎一樣7分~至撞上前剎到底10分~(前剎不一次到底是怕轉倒)如果要撞上的是人的話~就在反應那一瞬間先轉向~放倒當農夫~~
看完上述大家對剎車的想法前七後三~我覺的轉向的"珠啊碗"裡面的小鋼珠會很快就變形了吧~
接著後來剎車~龍頭就跟著逗逗的出聲了吧@@!!
一點個人想法~還請指正=.=
車子別騎太快啊~一生禁不起一次遺憾@@
willychen1983 wrote:
不曉得所謂的"抓的住...(恕刪)
1.重車還有檔煞!!
2.還有有大大說如果"沒有ABS"的重剎不會鎖死,那應該表示這台車的制動性能很好才對!!
3.單碟的車龍頭偏向的問題,久了就知道了...呵呵!!
4.其實小弟要講的是說:國產小排氣量的速克達都喜歡流用重車卡鉗,所以什麼犁田鎖死的事情常常聽到,就算改缸等!!
5.一般國產速克達出廠附胎都以耐用為考量,相對黏度就會犧牲,而且還真的不是普通的不黏
,這也蔚什麼還會有討論哪條進口胎比較黏以及摩耗程度的差異的文章一直出現了!!歡迎一起討論!!
我能了解您的意思啦!!....
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