超5 150避震器很無言 (第4頁)

st921418

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31樓

2011-11-30 9:33

終於有人po解決辦法出來了
樓主來01問真是個天大的錯誤
到第3頁最後一個才有解決辦法出現

David-Kuo

David-Kuo
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32樓

2011-11-30 12:30

st921418 wrote:
終於有人po解決辦法...(恕刪)

這位朋友、你有認真看完樓主的問題嗎？

超五避震器長度325mm
RCK180避震器長度330mm

有一點差異就算了

不過一樣都是原廠避震器等級的軟弱阻尼設定
加上樓主已經嫌超五的避震器太震了
還要勸他更換彈簧磅數更高的RCK180後避震要把樓主震垮嗎？

不是有圖的文就叫專業
要對症下藥才有用～

joseph2003

joseph2003
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樓主

2011-11-30 12:40

umax wrote:
＝＝一堆嘴砲超5...(恕刪)

感謝umax大的回應

目前車行是換雷霆150的避震器(上密的那種) 這2天騎的感覺已經比原來的好很多

如果再要求換180的不知道車行願不願意

但我想若能換到180的避震器因該會更穩定因為換150的就改善很多了

幾天下來的感覺是若將來有01的朋友們想買超5-150的車

看能不能事先就要求車行先把避震器換成雷霆150以上的會好很多唷

當然前提跟我一樣不願意再花多餘的錢在改裝品上面^^

umax

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34樓

2011-11-30 12:45

David-Kuo wrote:
這位朋友、你有認真看...(恕刪)

那你真的知道G5 超5的問題？

原廠325mm 但是早期G5有些款式用325mm空濾會磨到側條螺絲 330mm~335mm剛剛好

基本上335mm以下都可以裝不要低於325mm會翹頭沈屁股

嫌超五的避震器太震了以雙載來說
會這樣是因為已經處底了，彈簧都機呼黏在一起，當然不外乎就是這樣才導致沒避震效果

你用了改裝的也一樣

改裝的調單騎彈簧預載，雙載還是根原場一樣處底沒效果
調雙載單騎又跟鐵條一樣

若真的要單騎，雙載都可以的要花很多＄＄
就是要改裝避震（掛瓶或者沒掛瓶都可），然後要加裝彈簧油壓調整器馬上可調段數的那種

但是以MSP來說一組兩支+一組兩個的油壓彈簧調整器要多少勒，約24000＄
PGS的也要1.4～1.6萬左右 DY還是RPM也有出但也是兩萬出頭

最省

解決辦法就是直接找馬車 OR RACING KING 180 避震器依照載重馬上調整彈簧段數
增加支撐力

若彈簧支撐力已經不足了你還在啥組泥都沒用了

joseph2003

joseph2003
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樓主

2011-11-30 12:46

David-Kuo wrote:
這位朋友、你有認真看...(恕刪)

感謝David

這幾天的感覺因該是比較認同車行的說法

是超5的避震器太軟或是不夠長我不知道跟原廠的中密是否有關

導致雙載就一次壓到底完全沒有彈性整個是用震的

而且原廠那組中密避震器就算調到第三段(最硬)也沒用

若能換到雷霆180避震器有可能狀況會改善的比換雷霆150更多吧

suger_lee

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36樓

2011-11-30 12:52

David-Kuo wrote:
這位朋友、你有認真看...(恕刪)

會震不見得是太硬造成
前面也已經有人講過了
軟到過坑觸底的時候等於跟鐵棒的效果一樣
原Po的回應就代表是這樣沒錯
當初我也是因為操到避震軟到動不動就觸底才換馬車五段
這已經是很多人公認很硬的避震了
但還是比原廠軟到觸底的避震要來得舒服得多....
如果跟我一樣是原廠派的可以考慮換馬車避震
怕太硬的還有三段可選....聽說比較Q但我沒用過
雖然一堆人老愛說偏置單槍換改裝避震比較便宜
但我想應該很多人跟我一樣根本不想花那筆錢上改裝避震吧.....
這挑別台車的原廠避震其實價格差異和偏置單槍比起來就沒那麼大了
一點小建議供原Po參考

joseph2003

joseph2003
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樓主

2011-11-30 12:56

umax wrote:
嫌超五的避震器太震了以雙載來說
會這樣是因為已經處底了，彈簧都機呼黏在一起，當然不外乎就是這樣才導致沒避震效果

沒錯車行也是這樣講

基本上我+老婆的總重量在120~130 是還屬於正常範圍中

若說雙載這樣的重量已經超過避震器的承受範圍話太說不過去了

我有查了一下文發現

雷霆150的配雷霆避震器很多人也是一觸到底

超5-150配超5避震器也會像我這樣一觸到底

但超5車重比較輕若能配雷霆避震器的話就像我現在這樣不需用再花多餘的錢確實改善了許多

給01的好朋友們參考看看