• 4

[求救] 碟盤 磨到 卡鉗!

趕下班 所以我講一次 注意聽: 這東西很簡單 別想太多
碟煞 是由碟煞油傳遞手的力量 推動卡鉗內的 圓筒狀活塞 活塞將來令向外推 碟盤兩側 都有來令摩差 產生煞車功能

問題分析:
A注意看-你的碟盤 盤面不平整 所以你圓筒狀活塞向外推 效果本來就不好(有一邊比較弱) 這很明顯阿 會不會清洗卡鉗? 先把它洗壹洗(應該是有卡東西在間隙裏)
B把跌盤拆下 觀察 我懷疑已經不是平面<==要換
C你在講的圓筒狀活塞回不去 其實是圓筒狀活塞與卡鉗 間隙有卡東西在 洗壹洗能就會回復 但我懷疑組件內的那顆橡膠(套在卡鉗兩端中間那顆 有破損-造成你回彈工能很弱或喪失也是有可能-這表示你碟煞會漏油歐-因為橡膠很怕碟煞油) 另壹個可能是你固定煞車來令的金屬彈簧掉了 這樣也會有回彈工能很弱或喪失 拆下來檢查 比較快

Q-DEDE wrote:
PK*PK大 我有拍...(恕刪)

還有另一個可能,培林+內部隔筒+培林整個Shift了,造成輪框往卡鉗側偏移,
這在光陽車上常發生,培林座的深度公差很大.
拆下輪框把輪軸從右側穿過去,榔頭敲下去讓培林+內部隔筒+培林往左側跑,
ps:培林沒那麼不耐,這狀況偶爾敲內圈不會有大礙.

Y社有不少車的公差也很大,
朋友的馬車左側套筒加長1mm後比較順.

敘述可以再詳細一點,
前後改變了什料?最近有動了那些?


PK*PK wrote:
還有另一個可能,培林...(恕刪)


前輪部分!並未更換過任何改裝品,

碟盤以前有換過一次,不過是副廠的!但是我量過厚度4mm,來令片則是原廠的

那如大大所建議!我敲培林那些零件下來看看


Q-DEDE wrote:
前輪部分!並未更換過...(恕刪)



你好~我JOG50有遇過,內座管是歪的也是一樣整個都卡卡的,會發現是應該我要換200碟才知,最後換整組前叉就好了。這是我的例子你參考看看。
~ DIY才是樂趣~ 興趣才是動力來源 ~技術無價~
小盧 wrote:
不是活塞卡住,就是卡鉗滑動桿卡住~~一定要卸下處理就可用~~...(恕刪)


+1

單向卡鉗

也就是只有一邊有活塞的卡鉗

是會移動的

看起來卡鉗沒有移動

所以卡到碟盤

先動卡鉗看看

碟盤和輪軸先不要動

以上
參考

可能是活塞沒有退回變成吃一邊 卡鉗拆下來吧 看看活塞沒有沒卡住了!!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?