那的確就不需要ABS
可是通常都是在緊急情況下做出急煞車
一般人應該會直接把煞車按死吧
版大提供的影片有點怪
在1:24秒
比較急煞時有無ABS的差異
和2:15秒
從空中俯瞰的距離不同
一個是有ABS煞車較短一個是無ABS煞車較短
是有多加上其他條件嗎?
Fiston wrote:
你的觀念真是大錯特錯了
看是要問物理老師還是問車行
總之趕快去導正一下吧
謝謝您。
之前我是憑印象臨時打的，所以有蠻多問題...
其實概念是來自Tuzi Tukasa寫的一本書(這位老兄曾是國際A級職業選手)
The Technique of Riding Heavy-duty Motorcycle
中文是機車騎乘技巧 攻入篇 [添翼文化]
內文大致上是說到：
當車胎打滑率達30%時會產生最高抓緊反力。
若車胎與車速相吻合時打滑率設為0%，全鎖定為100%時？
30%為稍滑動狀態，為鎖定前一秒鐘半打滑的狀態。
車胎鳴叫是煞車時車胎橡膠崁入路面凹凸間隙中發出的"嘎"聲，與真正打滑(100%)的"嘰"聲有所不同。
還有，不管再怎麼樣，在台灣若是問一般車行這類問題，被誤導的機率還比較高。
當然這不是說全部，要自己有參賽經驗得獎的改裝老闆，請益才有意義。
喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。
說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？
內文搜尋
從 APP 打開
X