省道一哥 wrote:政府真的很腦殘....不過未來249應該可以上會有容忍的寬限值所以T2是真的可以考慮一下 249就是249~~行照也不會打上250,大牌顏色就是白色永遠不會變黃色還有寬限值喔?那騎220的不就要說話了~~怎不再下放一點?騎200的不就要說話了~~怎不再下放一點?騎180的不就要說話了~~怎不再下放一點?騎150的不就要說話了~~怎不再下放一點?乾脆全部開放不是更好?規定就是規定照規定走就沒錯!!
這就是我們偉大的政府 已開發國家居然會有這種高明的政策!!國外紛紛採用車速分流~ 我們還在車種分流?導致一堆慢車龜在快車道 機車比較快卻只有慢車道能騎 而慢車道通常又是臨停汽車或是水溝蓋..先天的政策不良 後天的道路因素 導致機車處於危險地帶 又怪機車容易肇事?!都沒有人想到車種分流對我們造成多大影響嗎?! 還是政府說機車危險 大家就覺得危險?!是誰把機車族困在危險之中?!
反正大多數白牌駕駛根本不在意自己是否擁有路權部分人士站出來要求歸還合理路權反而被視為打算造成交通大亂的毒瘤我們等著看吧,下降至30km只是第一步早晚汽車在部分情形下才可行駛慢車道的規定會被取消的到那時候才來哀號看還有誰想理你
David-Kuo wrote:會嗎?請問你的250是哪一台?我的RV250EVO在90km/hr時轉速剛破六千、正好是扭力最大的時候瞬間加速很順暢、90~130km都是一氣呵成,哪有加速不足的問題? 看你的249cc跟什麼比,若是跟125/150比90~130km當然是一氣呵成可是跟同樣在快速道路上的紅牌/汽車比,249cc時速90km/h後的加速的確不足我也持有249cc一年半(Majesty250)