yanyu_911 wrote:個人認為1 2 3點...(恕刪) 非常同意你的第三點.....路上有無數的人無視於交通狀況.....AXXZA wrote:定位燈還一閃一閃?...(恕刪) 定位燈不會一閃一閃的吧= =....而且我認為某種程度上的"前"定位燈是必要的,晚上隨便一台車的原廠大燈,就可以亮到讓你在後照鏡很難分辨它的確切位置,這時候如果有定位燈會比較容易掌控他的車身位置(我不是說把方向燈改定位燈,而是旁邊的定位小燈=>亮度較低)
Morimoto Yuri wrote:兩段式左轉 打方向燈 是怎麼個打法?1.打右邊 走到一半 又打左邊 轉進待轉區?2.打右邊 直接轉進待轉區?3.打左邊 直接轉進待轉區?...(恕刪) 兩段式左轉就是把左轉變成2次「直行」既然是「直行」,就應走「直行車道」至待轉區,以免與右轉道車輛交織,並且不用打方向燈,以免造成混淆。
這標題真的訂的不好 小弟不才套用一下想爭取中羊路權~~先想想自己的騎車方式想爭取大羊路權~~先想想自己的騎車方式想爭取單車路權~~先想想自己的騎車方式想爭取行人路權~~先想想自己有無違規想爭取汽車路權~~先想想自己的開車方式說好的駕駛道德 !?防衛駕駛觀念很重要 !小弟很佩服騎車戴耳機(純屬個人立場)在說說公車好了~專用道強制排隊無專用道~硬擠比比接是一台車常常橫跨三個車道後說說小黃好了~少數為了做生意我行我素燈不打鏡不看無招勝有招另外補一筆待轉真的很神奇~到底該不該打方向燈 ?不打常被後面趕路的人"青"打了又常被右轉趕路的人"白眼"待神人解答 !?再多嘴一下上班時間南京承德待轉區擠滿到快車道路旁不是臨停就是公車大家趕上班誰也不讓誰 !天橋上的賊頭卻拍的很高興...不是說交通尖峰時間以疏導為主嗎 ...?南京一路捷運施工總感覺陷井很多...
我的習慣...汽車切換道我一定會打燈但騎機車時真的很少在打方向燈機車又不像汽車可以免待轉左轉而右轉又是靠在車道最外側....只有某些特殊情況才必須要打方向燈例如要在短距離內從機車道的內側切道外側...相較之下,後照鏡還比較有用...