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想爭取小羊路權~~先想想自己的騎車方式

台灣路上腦殘和瘋子很多

很危險

還是快點回火星吧,同學...

yanyu_911 wrote:
個人認為1 2 3點...(恕刪)


非常同意你的第三點.....路上有無數的人無視於交通狀況.....


AXXZA wrote:
定位燈還一閃一閃?
...(恕刪)


定位燈不會一閃一閃的吧= =....

而且我認為某種程度上的"前"定位燈是必要的,晚上隨便一台車的原廠大燈,就可以亮到讓你在後照鏡很難分辨它的確切位置,這時候如果有定位燈會比較容易掌控他的車身位置(我不是說把方向燈改定位燈,而是旁邊的定位小燈=>亮度較低)
ShouTsai小菜 wrote:
定位燈不會一閃一閃的吧= =.....(恕刪)




同意

Morimoto Yuri wrote:
兩段式左轉 打方向燈 是怎麼個打法?
1.打右邊 走到一半 又打左邊 轉進待轉區?
2.打右邊 直接轉進待轉區?
3.打左邊 直接轉進待轉區?
...(恕刪)

兩段式左轉就是把左轉變成2次「直行」
既然是「直行」,就應走「直行車道」至待轉區,以免與右轉道車輛交織,
並且不用打方向燈,以免造成混淆。

這標題真的訂的不好
小弟不才套用一下
想爭取中羊路權~~先想想自己的騎車方式
想爭取大羊路權~~先想想自己的騎車方式
想爭取單車路權~~先想想自己的騎車方式
想爭取行人路權~~先想想自己有無違規
想爭取汽車路權~~先想想自己的開車方式
說好的駕駛道德 !?

防衛駕駛觀念很重要 !
小弟很佩服騎車戴耳機(純屬個人立場)

在說說公車好了~專用道強制排隊
無專用道~硬擠比比接是一台車常常橫跨三個車道
後說說小黃好了~少數為了做生意我行我素
燈不打鏡不看無招勝有招
另外補一筆
待轉真的很神奇~到底該不該打方向燈 ?
不打常被後面趕路的人"青"
打了又常被右轉趕路的人"白眼"
待神人解答 !?
再多嘴一下
上班時間南京承德待轉區擠滿到快車道
路旁不是臨停就是公車
大家趕上班誰也不讓誰 !
天橋上的賊頭卻拍的很高興...
不是說交通尖峰時間以疏導為主嗎 ...?
南京一路捷運施工總感覺陷井很多...



我的習慣...汽車切換道我一定會打燈
但騎機車時真的很少在打方向燈
機車又不像汽車可以免待轉左轉
而右轉又是靠在車道最外側....
只有某些特殊情況才必須要打方向燈
例如要在短距離內從機車道的內側切道外側...
相較之下,後照鏡還比較有用...
交通罰則審慎訂好(但這些立法諸公的專業...?)
違規罰金提高(例如不打方向燈就變換車道,罰牠個一萬六)
執法人員強力取締(就怕關說,以及媒體說政府搶錢)
.
.
.
被罰個幾次,嗯,很多人會改坐大眾運輸工具吧!
把交通違規罰款全改成"鞭刑"~~開放路權應該好一點~~這樣執法單位也不用怕被質疑A錢~
進入待轉區不用打任何燈號,只需在最外側的直行車道騎過去即可

當初兩段式左轉的宗旨不就是把左轉變直行,雖然整體很失敗

Morimoto Yuri wrote:
摁...方向燈真的很...(恕刪)


當然是二..方向燈是給後面的人看的..
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