上六家新聞了~三陽發公告了~T1引擎異音的可換加強版缸頭!~ (第4頁)

~凱~
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樓主

2011-10-12 19:00

a0319876 wrote:
每個廠牌都有些小瑕疵，
就連日系兩個廠牌也是一樣會有車王。

總是有網友會拿少數個案來炒作，
不過這次三陽官方的回應也是滿有誠意的，
我想真正的車主應該都有感受到，反而是許多根本沒買過檔車的人在喊燒。...(恕刪)

各家廠牌在各大論壇總是會有一些伏兵跟死忠車主!!互相放火是很正常的!

有無誠意每個人感受不同!需求要求也都不同!

我只覺得車有問題~>該罵該改該換該修的本來就該處理!

倒楣的往往是車主跟第一線的服務人員!!研發人員與決策人員總是躲在背後!!所以我去保固或跟朋友去保固,對服務人員都很客氣! 要投訴抱怨就找決策主管!

看了多家媒體報導~T1上新聞之前,上個月三陽已修了30多台,表示他們是知道有這個問題存在,是有再處理只是效率似乎沒達到車主的期待,有待加強!

erotica58812

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32樓

2011-10-12 19:23

我才不信車廠有誠意
要有誠意的話還得等到上新聞後才肯認真處理?
不要再包容廠商了
這樣子只是讓廠商吃定我們消費者

Tyler張

Tyler張
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33樓

2011-10-12 20:27

~凱~ wrote:
這次T1事件看來對三...(恕刪)

才32個.....有問題的絕對不是只有我們這32個車主

這也是當初我換缸頭sym承認的是情!!

新缸頭在高轉時比較好一點，7-8千轉比較順，但是換過知後就像我說的，只能算回到剛買車的狀態

換缸之後我車以經跑了600多了，過2000或3000公里可能就會有徵兆

我體重塊破百加上平常通勤的全罩(1kg)防摔衣(近2kg)還有書包(5kg)對t1來說應該等於雙載的負擔了....

加上假日喜歡去跑山~~

不過發病最主要的因素我覺得來自車重，我同學09野狼騎到現在3萬多才開始打鐵

我的1萬1就打得比他還猛了 orz

Tyler張

Tyler張
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34樓

2011-10-12 20:32

~凱~ wrote:
各家廠牌在各大論壇總...(恕刪)

因為在01跟小老婆之外的論壇都以經準備用各自的方式反擊了!!

像是找立委，消保官，去工廠抗議之類的

但是在少部分車主換完缸頭並得到承諾之後騎他友問題的車主竟然又被服務站刁難

當然會上車主任維sym存心要玩他們阿!!

雖然我不知倒是服務站跟高層沒溝通好還是友黑幕......

但是被唬了知後不反擊消費者也未免太軟了?

我的車能換也是我一直有在發文跟抗議阿!!而且是真的卻實有問題了!!

買1年的車尾速掉了5km?很正常?有些車主還比我更慘!!

d12123344

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35樓

2011-10-12 22:27

看了新聞報導後
我深深覺得
三陽請這些賽車手當試車員
那這些試車員到底是幹什麼吃的
一天8小時試車
完全發現不出問題
還要老百姓當試車員

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

allenwrb

allenwrb
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36樓

2011-10-12 22:44

T1的測試超嚴謹的。測試期整整有二十年。不可能有問題的。
哈哈哈

dor123

dor123
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37樓

2011-10-12 22:45

d12123344 wrote:
看了新聞報導後
我深深覺得
三陽請這些賽車手當試車員
那這些試車員到底是幹什麼吃的
一天8小時試車
完全發現不出問題
還要老百姓當試車員.(恕刪)

讚

因為試車員都是靠關係進去的所以......

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

Tyler張

Tyler張
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38樓

2011-10-12 23:15

d12123344 wrote:
看了新聞報導後我深深...(恕刪)

我車上這顆新缸頭

sym說測了幾萬公里才給我們車主換的.....

應該不會有問題-.-

mote756

mote756
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39樓

2011-10-12 23:38

三陽應該強制全面召回檢修，並且應該撤底檢查250重機升級引擎和配備，並希望三陽引進歐洲重機技術來研發新型重機

Aaron Wang

Aaron Wang
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40樓

2011-11-02 19:00

看完各位大大的說明, 我也跑去服務站檢修小白T....畢竟還在保固內嘛.

說真的還滿佩服服務站的技師, 車子才一發動就知道要調整內鏈, 果不其然, 當場摧油門就沒有雜音很安靜(像新車一樣). 相較三陽其他外面配合的營業維修點, 去了幾次都不知道問題在哪.(受訓時都在打瞌睡齁)

接著就跟技師討論起新缸頭的事情, 我心想車子已經沒有雜音, 可以爭取換新缸頭的機會應該不大...也許會被刁難....結果....技師大約解說了一下新缸頭狀況, 就請我留車排隊換新缸頭....哇, 真是一整個太幸運了, 二話不說立刻交出車鑰匙與行車執照. 聽說新缸頭的6~7千轉比較順, 真是期待啊....

原本小白T在里程數4000km前只有5000轉以下才順, 不會想用5000轉以上做巡航......所以時速只能騎60km/hr....orz.
但過了4000km後, 突然覺得5000~6000轉的區間也開始順起來, 但引擎雜音也越來越多(感覺車子虛掉了). 如果經過這次的更換與調整後可以讓小白T更好騎, 就算不是T2也沒關係啦, 騎起來順就好...

PS: 前碟煞油缸滲油腐蝕烤漆問題, 技師告知因為原廠油缸有做排除氣泡的小孔, 所以會產生滲油狀況...換新的油缸蓋或缸體也還是會發生相同問題. 請問有那位大大已經自行更換過副廠不會滲油的碟煞油缸嗎? 可否介紹一下!!