請問關於Brembo卡鉗 (第4頁)

昆蟲博士

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31樓

2011-10-05 16:40

slodnet wrote:
謝謝各位大，我不太會...(恕刪)

有卡座都上的去啦別擔心

黑羽斷翼

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32樓

2011-10-05 19:31

vincent978 wrote:
小老婆不是有在團購川歐的卡鉗嗎?
http://forum.jorsindo.com/thread-2302639-1-1.html
幫朋友裝過，手感不錯
不過似乎沒看到酷龍用的卡座，可以問問看(恕刪)

建議買這組的人多考慮...
為什麼???有機會分解一下就知道..

reebok99938

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33樓

2011-10-05 19:35

黑羽斷翼 wrote:
建議買這組的人多考慮...(恕刪)

跟FRANDO一樣單油封死很快

nnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnn gun gi by fa bu qi lai

禮義廉恥

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34樓

2011-10-05 19:40

不是自己爽喔
是小偷再暗爽

bugitai wrote:
不建議買紅字的裡面的...(恕刪)

長江七號！天天都要高興才會有財神到！

s90711

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35樓

2011-10-05 21:58

小弟也是酷龍車主...

基本上預算夠..我不建議用仿B

配原場碟..只要騎久點猛常重煞..很容易熱衰....

我現在是用山葉重車用的雙子星對4....

用到好快4000而以...你可以考慮看看..

用起來也不比正B差..對我們小車來說夠用了...

GTGT

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36樓

2011-10-05 22:40

BREMBO 基本對四(外凸銀字)的顏色有三種

有黃色.銀色與黑色,最常看到的應該是黃跟銀色

其他的顏色~基本上都是台灣自己去電鍍廠電鍍出來的

甚至還有人拿仿B卡鉗去洗字成BREMBO,變成"正"仿B

台灣限定版卡鉗"內凹紅字"只有黃色這款,跟基本對四是一模一樣的

差別在外觀而已~多1千,不如在加1千直接升級B牌輻卡了

現在很多基本對四卡鉗是缺貨狀態的~某些水貨還有,但是價格都是直逼B牌輻卡了

說真的預算不足,可以用NISSIN 對四或是雙子星就很夠用了~

不然就直上TOCIKO或NISSIN 幅射卡鉗了 ~價格也跟BREMBO基本對四差不了多少

卡比熊

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37樓

2011-10-05 23:01

GTGT wrote:
BREMBO 基本對...(恕刪)

沒錯沒錯

BMW5828

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38樓

2011-10-05 23:21

分享我的本身是舊勁戰

我用過薄型對4、仿B對4、和正B對4

用過正B手感、力道、效能保證完全不一樣(一分前一分貨)

我沒改總磅原廠油管手感軟Q不死硬 +正B煞車油

我跟朋友買2手的，因為他換輻射的，目前使用超過5年多都沒有問題

不過要提醒一點煞車效能跟來令片也有關係
我買來時原廠附道路板來令片大約還有7成後來磨完原廠B牌來令片價格花不下手
改用台製改裝品牌目前已換過5~6家發現都沒辦法像原廠來令片那時的效能
但也比其他對4效能手感來的好
所以日後消耗品也是要斟酌一下(當然換B牌原廠來令片是最好)
分享一下個人使用心得囉!

還有一點要切記....切身之痛

煞車不要追求高階就好

其實對4本來就不是裝在一般速克達上

但是它又有好的制動(跟原廠卡鉗相比之下) 能夠應付更多的路況

強的制動相對會有強的反作用力
對前叉、三角台強度等等都有很重的負擔

像我切身之痛就是我的原廠珠碗無法負荷對4的制動很容易吃溝
換新的沒多久又會所以變成我的消耗品(後來換改裝的錐形珠碗目前情況有稍微改善)
但是不管是原廠珠碗或改裝的都很貴.....

以個人經驗分享不要一味追求輻射等等高級品，也要看看自己愛車能不能負荷

要好的制動也要付出相對代價...切記!

昆蟲博士

昆蟲博士
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39樓

2011-10-06 22:25

BMW5828 wrote:
分享我的本身是舊勁...(恕刪)

反作用力是其次像我用到福卡

我用的煞車反而會變少因為要達到同樣力道所需要的力量也會相對的少

所以對於3角台那一些我反而不擔心像我的3角台雖然也是一直換..不過是因為路太爛= =

沒辦法撐太久換了改裝的材變得不需要換

馬利斯

馬利斯
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40樓

2011-10-06 23:30

slodnet wrote:
我的小龍滿兩年了…(...(恕刪)

水貨還有到5K喔，這麼貴
建議買2手正B來用就OK了