qazws1985 wrote:
是FZ沒錯真令人懷念...(恕刪)
現在都是用副廠料or土砲料了
要是真的沒有料又有大量需求
就找工廠開模製作了or自己想辦法開模製作
==
強者我朋友
三~四年前想要把騎多時的FZ改成FZR(他的FZ是FZR改的,後來想改回FZR)
竟然還買得到全新原廠整流罩
跟全新原廠管
YAMAHA貨車把料送到他家時,司機還跟他說
現在還有FZR啊...真懷念,這組整流罩應該是最後一組了(意思是說山葉原廠已經停產)
半熟a蘋果 wrote:
單缸不能跟雙缸比嗎?...(恕刪)
這位大哥 你真的想太多了........
雙缸瞧不起單缸.....
我比較常用直6的引擎 可是我沒有瞧不起雙缸
我最寶貝的機車也是單缸.....
FZR笑酷龍......
那是你的生活投射 我沒有這樣的意思.........
我說FZR配備比現行國產車優.....
你總不能叫我睜眼說瞎話 酷龍用料比FZR好........
不然你發一篇酷龍用料比FZR好的評比在Z版........我也很想被你說服
我想我比較瞭解波斯 軸瓦 我也比較喜歡叫滾柱
"滾針軸承可是FZ的神器之一阿..."........
這我真的笑了 好啦～你的滾柱最強這樣滿意了嗎？酷龍就搭載最強的滾柱軸承 這樣可以了吧～
保養的話
等你也去考個乙級技術士 開店實戰個3年
然後 在討論吧～
FZR不能長途......
結果YMT跟輔大都分別車隊環島過
FZR怕縮缸所以掛油冷牌.......
我可以介紹一代一手車主 現在還在騎 車也沒縮 每個月還有小跑一下 他沒有油冷排.....
車是看你怎麼騎 怎麼用 怎麼顧
你那麼在意油冷
不如去看一下油冷怪 或BMW的機油冷卻裝置設計
油冷主要訴求是維持機油溫度
但是 說本來會縮 裝了就不會縮.......這就太誇張了
?
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~還是當年你買沒成在怨恨他
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