小弟2009年2月出廠的AERO~前陣子開閉盤(碗盤!?)也整個爆了那時候里程數大約2萬多~原廠沒改沒調校!先是有發現裂痕..結果過沒三天就爆了!由於小弟前一台車K牌GP125騎了3年都沒任何問題,牽去車行維修時有直覺是不是原廠瑕疵! ..不過說要送總公司檢察~而作罷...不過換完碗盤後..發現原本騎了兩年急速只能到96的詛咒已經解開,能上到100了!這應該能算額外的收穫吧..
材質差是其一過熱是其二過熱嘛有以下因素.....1.大彈簧太硬(皮帶長時間打滑) 2.傳動送風不良(那塊海綿太髒了) 3.高速致使傳動過熱 4.開閉盤軸承損壞有問題時沒發現(亦或該軸承無黃油潤滑)....等
阿狗我愛你 wrote:你不想騎洞洞車的話 ...(恕刪) 店家說光申請CASE時間就要好幾天了...整個維修費用應該近萬元我也只有加重一點點珠重跟換掉原廠磨損的皮帶 裝副廠目的是同時速下降低引擎轉速事故時這兩樣都還好好的..其它都是全原廠僅有開閉盤爆 跟打破CASECASE的價錢還不清楚
說真的,改個珠子開閉盤就裂掉是哪招...改傳動會咬珠子、皮帶消耗變快、前普力消耗變快,這些都可以理解,其他廠牌我只看過騎了十幾年,因為沒上油而卡死的開閉盤,只有Y牌可以看到裂開的開閉盤,小弟G5改傳動後騎了超過五萬多公里,用過四個廠牌的前普利組,珠子亂亂配,彈簧隨便硬,市區起步能第一就第一,長途油門能到底就到底,換珠子換皮帶換大彈簧,但根本不用煩惱開閉盤會出問題,COSTDOWN也不要這麼離譜,爾後會告知Y系車友將開閉盤列入檢查重點
Mr. Cold wrote:平均時速80~90是...(恕刪) 很久以前測速照相機還沒這麼發達的時候我也是平均70以上在跑,自從被照到幾次跟上了年紀後收心多了,現在油太貴了省點用,以前一公升不用20塊真懷念。騎了五萬公里也沒騎到開閉盤壞掉的,有也頂多是像煞車皮的那磨損