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[9/19更新]剛滿2年的AERO 原廠開閉盤爆了-連絡原廠

小弟2009年2月出廠的AERO~前陣子開閉盤(碗盤!?)也整個爆了
那時候里程數大約2萬多~原廠沒改沒調校!
先是有發現裂痕..結果過沒三天就爆了!
由於小弟前一台車K牌GP125騎了3年都沒任何問題,牽去車行維修時有直覺是不是原廠瑕疵! ..不過說要送總公司檢察~而作罷...
不過換完碗盤後..發現原本騎了兩年急速只能到96的詛咒已經解開,能上到100了!
這應該能算額外的收穫吧..

**全*仔** wrote:
今天如平常一樣,載著...(恕刪)

樓主,請問這樣的費用要多少...
我的勁戰過保了,我也害怕
材質差是其一
過熱是其二

過熱嘛有以下因素.....1.大彈簧太硬(皮帶長時間打滑) 2.傳動送風不良(那塊海綿太髒了) 3.高速致使傳動過熱 4.開閉盤軸承損壞有問題時沒發現(亦或該軸承無黃油潤滑)
....等
這這.....是蝦咪品質阿???我勁戰邁入第四年了!!我好怕也會喔!!!

阿狗我愛你 wrote:
你不想騎洞洞車的話 ...(恕刪)


店家說光申請CASE時間就要好幾天了...

整個維修費用應該近萬元

我也只有加重一點點珠重跟換掉原廠磨損的皮帶 裝副廠

目的是同時速下降低引擎轉速

事故時這兩樣都還好好的..

其它都是全原廠

僅有開閉盤爆 跟打破CASE

CASE的價錢還不清楚
說真的,改個珠子開閉盤就裂掉是哪招...

改傳動會咬珠子、皮帶消耗變快、前普力消耗變快,這些都可以理解,

其他廠牌我只看過騎了十幾年,因為沒上油而卡死的開閉盤,只有Y牌可以看到裂開的開閉盤,

小弟G5改傳動後騎了超過五萬多公里,用過四個廠牌的前普利組,珠子亂亂配,彈簧隨便硬,

市區起步能第一就第一,長途油門能到底就到底,

換珠子換皮帶換大彈簧,但根本不用煩惱開閉盤會出問題,

COSTDOWN也不要這麼離譜,爾後會告知Y系車友將開閉盤列入檢查重點
“萬物有心皆可上”

Cromarti wrote:
改裝車一下子就壞掉了...(恕刪)


改裝不單單只是字面上的改裝

車子用久了各項零件衰退後
以非原廠零件來調整達到最佳效果

就算不改裝車子一樣會衰退

junfong wrote:
說真的改個珠子開閉盤...(恕刪)


在怎麼操應該只是效能越來越低.. 甚至打滑到不能動?

可是山葉車好像斷裂的很多 品質..? 還是我太操

Mr. Cold wrote:
平均時速80~90是...(恕刪)

很久以前測速照相機還沒這麼發達的時候我也是平均70以上在跑,自從被照到幾次跟上了年紀後收心多了,現在油太貴了省點用,以前一公升不用20塊真懷念。
騎了五萬公里也沒騎到開閉盤壞掉的,有也頂多是像煞車皮的那磨損
一香(箱)、兩香(箱)、三香(箱)、四香(箱)、五香(箱) (老闆聽了很爽一直搬) 老闆,我要張君雅五香海苔一包
當初我的老艦也爆過開閉盤

不過那是副廠的

看來真的如朋友講的

現在y牌車貴就算了

用料竟然這樣的...
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