• 4

光陽車和三陽車的穩定度

pcvhaha wrote:
光陽車和三陽車的穩定...(恕刪)


以我自己騎過的目前的速客達~~

其實直線都算OK~過彎看路況與車況

除了光陽G4與G5真的是特例~G4是起步太快,在直線就很不穩了~G5也是,只是在過彎比G4好一點

我個人覺得JR都比這兩台好騎

其實說不穩~不如說機車的穩定性給我們的安全感太差(這邊就是因人而異的地方)

就像很多人說的超5 比 原來的G5車系有改良好很多了......

但我個人覺得上山路還是一樣很沒安全感~尤其是原廠避震

也有人說GT 125不穩

但是我騎GT 125過彎~雖然會晃~但是那種晃的程度~還不足以給我不安全感

G5原廠避震是過小彎會晃就了算~那種晃是感覺要犁田了~~

後來我是換了前叉阻尼彈簧重灌油 + 精品後避震~就沒有那種搖晃感~穩定性好很多
  我騎我姊的GP125,在北海岸往淡水騎去,一錄錶速八、九十,還是很穩啊。

  不過我騎腳踏車,騎到三十以上就覺得隨時要摔了。而且還是登山車,不是公路車喔,輪胎比公路車粗很多。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。
不要亂胚
應該都很穩

畢竟125塑膠車再怎麼做就是那樣了

小弟分享一下大家說最穩的三台簡單心得感想...

小弟自己有新勁戰3台
騎過朋友的RCK胚北宜
G-MAX200.GMAX-150騎乘經驗

簡單說穩定性原廠來說
G-MAX約85分
新勁戰65分<--調整懸吊後80分不是問題
RCK40分<----只能說他是靈活取向~

但是穩定不代表過彎快彎道順暢!

RCK直線騎起來雖然沒有很穩重!但是彎道的靈活性穩定性相當棒啊!
北宜灣中速度可以同傾就過輕輕鬆鬆~

新勁戰還要用力點壓..GMAX就更慘了!穩歸穩灣道換重心一定被放的..換重心的速度相較於
新勁戰慢了不少~新勁戰彎道又沒有倒插來的輕鬆~~

RCK我剛上手五分鐘,就可以把之前大概只有信心75過得灣提升到90左右!彎道中順暢無比~
那車質感差歸差.直線飄歸飄~~但過彎還真是令人難忘呀!

另外彎道中不卡普的狀態下騎過最好騎的車子是凱旋的SPEEED TRIPLE1050.跑車要卡普就不討論了~
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢 wrote:
新勁戰還要用力點壓..GMAX就更慘了!穩歸穩灣道換重心一定被放的..換重心的速度相較於
新勁戰慢了不少~新勁戰彎道又沒有倒插來的輕鬆~~


G-MAX 換重心要快 要調整前叉和 換一根 預載回彈可調的中置避震

前後預載對 回彈阻尼前後搭配上

會有軸距縮短 後輪位置 跑到你坐墊下方的感覺 就是軸距只有車頭到坐墊這個距離
整個重心會集中在 中置避震和坐墊前方之間

轉彎時 你人重心稍為往左或往右一帶 會有被彎道吸進去的感覺
重心轉換因為穩定 可以很快 不輸新勁戰

個人有調整出來過幾次 但因為前叉和避震不夠穩定 設定會跑掉

NSRC wrote:
所謂的不穩 就是超過...(恕刪)


哈哈 gt換根大一點的避震應該會好很多吧.....
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?