我的Rs是4代2006年買的,現在里程數6萬3千多了,持續服役中...騎到現在沒有讓我顧路過,也沒有什麼問題,油耗平均維持在42L,一點也不輸噴射的車,當初一看到Rs的翹屁股就愛上它了當時似乎很多人都把Rs跟台客車劃上等號,但Rs真的是台好車
永康小男 wrote:RS應該是JOG90...(恕刪) Super Four 100 碟煞版全名Super Four Jog 100 簡稱SF Jog又有一說 勁戰100使用NPA引擎最出名的是2002年01月24日 阿部典史彩繪限量版 jop Super Four 100 jogSuper Four 原廠CDI 是 舊勁戰拿來改裝的原廠品(據說無限轉)我裝過反應真的有差RS是它之後才出的沒有sf兇猛
噴射車價過高大家都直上125了既然都在貴了選擇上就直接選125/150了另外qc不得不提一下講好聽叫成功吸引人的買氣講難聽叫臺灣人一窩蜂的特性Rs改款越來越強調運動性能小車還是以代步實用為主這樣的改款了無新意Qc的時尚風就顯得特別記得當年三大廠都各出一台主力100光陽jr三陽r1 100這三台戶打我都很懷念三陽因為r1 100無法達到業績就改款rx 110接著山葉也出rsz光陽vjr
我覺得是環保法規的問題以及胃口越餵越大的關係讓消費者發現其實RS動力上真的一點都不熱血(廣告上表現的非常熱血)所以自然買的人越來越少.....再來還有一個是價位差沒多少卻可以入手一台多25CC可是體型縮水的125 而所繳的稅金卻是一樣的...