看到這我想到我國中時親眼看到的情形有一天,我娘騎機車在我去上課,騎著騎著我娘突然大叫,我看了一下前面就愣住了前面有一位母親騎著類似野狼的機車,後面坐著大概小3的小男孩,也不知怎麼的小男孩的腳伸到後輪,當時就看到後輪像絞肉機一樣,把小男孩的腳跟削掉一大半小男孩狂哭,那個媽媽竟然沒聽到直到我娘衝到他們旁邊叫住他們,他們才停下來,我那時看到那小朋友的腳已經見骨了。從此之後我就不敢坐那種機車了
ruby6436 wrote:不用找理由吧, 因為...(恕刪) 沒錯…就是五個小時…我住大里…以前從台中市到大里只有一班台中客運38號…除了上下課之外的時間…他是很難看到的…在我學生時代還沒騎機車前當時星期六是要上課的有時星期六下課後到市區買完東西要回家就得等上4~5個小時…而平日班次當時也只有早上六、七點和傍晚4、5點這幾班…其它的時間完全坐不到車…重點是…想到其它地方…自已想辦法吧…因為台中市有很多地方是公車沒到的就算有到…也不一定等得到車…
frdlin wrote:其實早就有這樣的東西...(恕刪) 這我家也有,但它應該只是放著而已吧在遭受撞擊時,也有機會飛出去吧ruby6436 wrote:不用找理由吧, 因為...(恕刪) ruby6436 大大講話不用這麼嗆吧我是從台北下來大里工作的台北交通的便利我享受過大里的公車以工業區來說只有2線我來面試時從火車站坐過等車從20分到1.5小時都等過這是非交通顛峰時間喔(沒堵車的情況下)公車本身車班距就長,萬一有個啥閃失等2-3小時以上是有可能的
其實我沒有想太多啦只是看到人家在討論汽車兒童安全座椅就想到機車的危險性政府明訂法令要保護兒童的安全但是卻忽略掉了機車族群因為之前出了小車禍所以深深機車的危險性才提出這個問題PS..不過台灣人真的太依賴機車了隨便去巷口便利商店也要騎車日本都還有人騎二.三十分鐘腳踏車去坐公車地鐵
阿奇 wrote:沒錯…就是五個小時…...(恕刪) 台中--大里很多公車和客運, 但你不能要求它一定要停在你家門口或附近,嘉義的班次比起台中可能沒人家1/10,高一時從嘉中每天要走路30分鐘到車站,明明每天花近2個小時在交通上,反而成績都在1-2名走點路這在外國是很正常的我開車去傳統市場買菜, 停在路邊走路,很多人喜歡騎車在市場裡穿梭, 對行人不安全, 又製造噪音及污染,買個菜不能走路嗎?
這讓我突然想到...前陣子想要擁有人生的第一部機車結果被我媽以安全理由拒絕了...我爸當場只講了一段話回應我媽...你要騎車你就要預料有一定的風險但是這就代表你要更加注意並不是別人會出事你也一定會跟著出事你唯一能做的...就是盡量確保你自己的安全但是如果看到別人發生意外或是自己不小心也受傷了就要知道如何讓自己更安全你如果這個怕那個怕那都不用騎車了...機車行也不用賣車了我想說的是...有錢的話...誰不想開車既然養不起四輪的兩輪總是能勉強一下代步用如果到處交通真的便利到像台北一樣有誰想拿生命開玩笑把機車搞成家庭房車我就看過一家四口擠一台機車最前面站個小孩...站著的高度大概不到龍頭吧然後爸爸騎車...然後夾另一個小孩...媽媽坐最後面整個就是把家庭幸福列為標準配備的...機車...很扯...騎車的危險性不分大人小孩或是小小孩...都很脆弱禁不起撞擊給小孩帶安全帽已經是唯一能做的了就像在車上裝安全椅一樣剩下的大概就是父母騎車多一份的注意以及運氣吧如果小孩在機車上做父母的還沒有良好的習慣就算是坐在有安全椅的汽車上...遇到意外也難保不會發生遺憾那如果開車也有一定的危險...假如很安全的開車哪天還是不小心被撞...還是被石頭砸中...爆胎失控幹麻的然後小孩也遭殃是不是以後也叫小孩不要上車的如果沒有車開只有機車可騎剛好又要載小孩出門你又怕摔怕撞怕出事那是不是也不用出門了...生命很可貴沒錯但是有時候在交通便利上無法兼顧我想...這之間的彈性還是交給父母心的態或是孩子的意願來決定吧!法律很硬沒有彈性的...
那種機車安全座以我有在用,以背後有"雙D扣"可以固定,綁在坐墊的地方。雙D扣喲!只可惜是塑膠做的。固定以後就算是緊急煞車也不會讓小朋友擠到龍頭的地方,椅子本身還有腰式安全帶,但是可惜也是塑膠的。不過這總比啥都沒好吧,相信如果有更好的,我會買,因為我的小朋友很愛騎機車。PS>我還幫他買3/4的安全帽,ZEUS的。