老車似乎比較可靠啊.. (第4頁)

ICE0917

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31樓

2017-04-29 2:30

hx135cb750 wrote:
我是拿光陽的化油器...(恕刪)

可是車架壽命有限

住家附近有幾台豪邁or迪爵的無牌廢車
都是從腳踏哪邊斷的

如果動到車架再修就不划算
因為連工代料就上萬
代價太高

hx135cb750

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32樓

2017-04-29 10:03

ICE0917 wrote:
可是車架壽命有限

住家附近有幾台豪邁or迪爵的無牌廢車
都是從腳踏哪邊斷的

如果動到車架再修就不划算
因為連工代料就上萬
代價太高..(恕刪)

其實還好,我家1993年的是有補焊過車架兩次,一次是2001年購車時,一次約2013年時,記得好像2000多的樣子,當然補焊過還要車主自行把焊過地方噴漆就是了

新北市三重有專業的機車焊接店,他處理的就蠻不錯的,但生意很好,要稍等一下

===============
其實最近看英國的CAR SOS 節目,他們對古董車體也是會做補焊強化的工作

ICE0917

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33樓

2017-04-29 14:55

hx135cb750 wrote:
其實還好,我家1993...(恕刪)

喔喔原來兄台已經有補焊加強過了

而不是等車台斷掉全換，這個才貴。

我現在是以一年七千元的預算在整理06年風光。

因為新車GSR我抓七萬，大概也是10年，
所以照這標準一年七千。

在我的引擎還算順暢的程度，
今年換了前避震兩隻，引擎下方兩個O環，離合器，
普利珠，大彈簧。
就差不多五千。

本來一千進，800出，害我以為吃機油，結果是O環漏油。
換了就沒事了。

現在只剩冷車發動時，在低速時會有抖動不太順的問題，
這個可能性的範圍有點多，我就不知道該去換那。

hx135cb750

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34樓

2021-03-15 8:44

ICE0917 wrote:
喔喔原來兄台已經有補焊加強過了

而不是等車台斷掉全換，這個才貴。

去年我同學迪爵給人補焊加強3500元

GT-SPOTR

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35樓

2021-03-15 8:55

我的G3也騎了18年了，沒有什麼大問題，車騎久了零件一定耗損
該換的就換，目前也找不到換車的理由。

hx135cb750

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36樓

2021-03-15 9:02

GT-SPOTR wrote:
該換的就換，目前也找不到換車的理由。

最常見就是排氣驗不過,要你換化油器
然後認為划不來於是就舊換新了

volc

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37樓

2025-06-12 17:51

我的豪邁三十幾年了，被車行嫌棄到爆，還說沒有料件沒法維修

我要再戰十年

moastyle

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38樓

2025-06-12 18:37

我家的機車們
三期化油頭好壯壯，但怕將來缺零件。
五期噴射油表有時不會動，換過整流器。
七期噴射聽說別人有災情，遇到了再說。