超屌改裝偽重機 (第4頁)

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樓主

2011-08-23 13:57

喵兒羽 wrote:
我認同Z200大大的...(恕刪)

嗯嗯
其實我也不反對這樣的玩法
只是小弟自己對於玩車的愛還沒那麼強大
專業不足跟比較懶惰
所以說自己沒辦法玩到這樣的程度
前面說的主要是表達我的敬佩

雖然有些人覺得浪費錢
人也會長大
但z200大說的是
在當下
對車主決定去完成這件事就是有意義
不管成品如何過程才是最令人回味

老的時候才有辦法跟孫子吹噓一番

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樓主

2011-08-23 14:06

tsai73727 wrote:
等你有辦法這樣玩，你...(恕刪)

哇嗚~
車主大哥出現了
小弟失敬了

HHH

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33樓

2011-08-23 14:10

100% wrote:
昨天下午小弟正要從某...(恕刪)

在下也曾對FZ深深著迷過, 無奈乎18年前風行時(我好老...)專科學生的我買不起..如今的我做了功課卻發現有家小的我依然沒有本錢去玩....在下非常佩服該車主的熱忱~了不起!

任性....

任性....
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34樓

2011-08-23 15:32

100% wrote:
昨天下午小弟正要從某...(恕刪)

本體fz150
後輪框後搖臂cbr400
前叉整組都是rvf400
前後避震升級了~又嫌馬力不夠~排氣量加大了~換車身剛性不足....
要是我也不會花那個錢....光是修改+調教就是大工程~~

但話又說回來...車是自己的要怎麼改其他人管不著~
且車騎出去獨一無二到哪裡都是焦點~就是爽~~

ahg小任

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35樓

2011-08-23 16:26

如果這是台破百萬的重車改成這樣
應該會有人認為"有錢人就是喜歡跟別人不一樣"的論點

不是每件事都能用藝術品的價值來衡量
價值之所在於擁有者如何看待

就像別人的小孩永遠是壞小孩
只有自己的小孩最乖是一樣的
但實際上根本沒有誰家的小孩是好是壞的問題
都是主觀的偏見在影響一個客觀的判斷

Libra1975

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36樓

2011-08-23 17:24

FZ車系的車體剛性，約有40%由引擎負擔，也就是引擎也是車架的一部分。目前國產150的檔車，引擎是引擎，骨架是骨架。所以FZ車系的體質，本身就能搭配更大的排氣量與動力，與目前國產輕檔車的水平是不同的。

而且要加大排氣量，XV、XVS、SRV的現成選擇很多，缸頭也能改...避震與煞車很多都不需修改太多，而且後中置避震也有多連桿設計，整體升級起來，問題沒有其它國產輕檔車那麼多，FZ可說是當時國外重機的小排氣量版本，...幾年前，280-302.CC都是很成熟的升級，只要操刀者技術夠，都沒有不好的狀況。

小弟本來也有升級280.CC的打算，後來預算去買BWS125來代步了，所以FZ2目前維持原廠狀態在騎...

vincentcathy

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37樓

2011-08-26 23:28

100% wrote:
哇嗚~車主大哥出現了...(恕刪)

痾...他是藍色fz1n的車主....

小弟不才...我才是白牌的車主^^"

被您PO上網~真是受寵若驚!!

lik1025

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38樓

2011-08-27 0:23

100% wrote:
昨天下午小弟正要從某...(恕刪)

FZ車系是小弟的夢幻車種
當年在校門口看著它退檔補油後停下來
低沉渾厚的排氣聲，如重車般的車體…
那畫面在多年後的今天依舊鮮明
退伍後原也想買一台來圓夢
無奈那時FZ車系停產已久
而我對二手車也不是那麼又把握
只好忍痛放棄…
數年後也買了幾台機車
但看到路上還在奔馳的FZR/FZ
還是會多看一眼

可以騎著自己喜愛的車一直騎下去
真是令人羡慕呢