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歷年來各廠牌機車排氣不合格比例


feng wrote:
那新車的話表現一定是...(恕刪)

我有稍微去看一下數據
我最近幾年的數據比新車前幾年的數據還要好
shiyang99999 wrote:
我記得這個問題您應該...(恕刪)


我只是提出這個"現象"(三期老車可以通過五期標準,那現在五期噴射化的意義是?)質疑而已

這次我可沒有針對您提出疑問喔

shiyang99999 wrote:
我12年的化油車3期...(恕刪)



這要跟您說說~三期車實際檢驗是以三期為標準,除非拿五期的標準值檢驗...

不過...如真驗的過也只能說
shiyang99999 wrote:
我有稍微去看一下數據
我最近幾年的數據比新車前幾年的數據還要好

這更證實化油車環保方面不差還更優,也不會騎久了操多了而變差,
如果化油技術不行無法通過五期標準只好全面噴射話沒話說,
明明該車廠技術就能化油三期遠低於五期標準,
還全面噴射化漲價,
感覺該車廠借五期環保名義噴射化漲價敲盤子消費者.

masaky103209 wrote:
這要跟您說說~三期車...(恕刪)

麻煩去稍微爬一下之前的回應
feng wrote:
這更證實化油車環保方面不差還更優,也不會騎久了操多了而變差,
如果化油技術不行無法通過五期標準只好全面噴射話沒話說,
明明該車廠技術就能化油三期遠低於五期標準,
還全面噴射化漲價,
感覺該車廠借五期環保名義噴射化漲價敲盤子消費者.

不過理論上噴射車確實比較省油及環保
畢竟是用電腦在控制的
不過實際上影響因素還是有很多的
沒事來逛逛 wrote:
假日閒來無事,到環保...(恕刪)

有阿伯買來都不保養的.....

這明明跟保養有關係....

跟你說的差很多

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
好像有人誤會了

我要在這邊聲明我有去問驗排氣檢驗的員工
他告訴我在你機車出廠時是幾期的排氣檢驗標準...驗車時就按照您的當時出廠時的排氣檢驗下去驗

也就是現在已經5期了..但是你機車如果是3期的 驗排氣他就會設定成3期的標準下去驗

並不是現在5期..你車3期就依5期標準下去驗
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