~ 插花 ~
David-Kuo wrote:
這位朋友、我開頭就說...(恕刪)
結論:內銷還是不用關稅! 在台灣內銷的...絕大部分車種也是台灣工廠自製.
結果:你的標題...還是被打槍了~
你的頭篇~
David-Kuo wrote:
而外銷的機車則因為少了這三層稅率會便宜許多(看出口國的稅率而定)
都保稅外銷了台灣本身還要抽關稅ˋ貨物稅ˋ營業稅?
商品出口賺外匯,本來就是台灣方面大多保護的政策.
賺1元美金=賺29元台幣vs賺1元台幣...台灣保不保護?
只是如果進口到某國~
若某國該品項稅務抽法跟台灣相同,那某廠商要不要在該地繳該地的關稅ˋ貨物稅ˋ營業稅?
特殊稅制還有像美國...
有的州別除了聯邦稅制之外,有的還得加抽州稅~
而且...
外銷的除了該進口國基本稅制外...過鹹水不用船務費? 報關不用委託費? 車運不用車運費(火車+貨車)?
台灣內銷本身需要上述哪些額外費用?
還不說台灣內銷物流還能於稅前或稅後轉嫁於貨物成本,台灣內運費還等於零!
(物流公司猖獗般的多...不是沒原因的)
結果:外銷品當地價格轉成台幣價值後比台灣內銷還便宜...
哇...廠商怎麼自圓其說? 又要市場論?
要說3C產品用市場論也就算了...機車市場也要用市場論?
國產機車萬萬稅...不是廠商應該拿出來或是大家口中討論能為廠商車價解套的藉口吧?
目前坐駕:YAMAHA JOG 90(17歲-老黑)
欲購坐駕:YAMAHA BW'S 100
個人願望:同時擁有二者