mc wrote:
附上日本街道圖
這是新宿歌舞妓町2丁目的街景吧
傍晚會有很多帥哥在路上發傳單
高雄這鳥捷運只有要去玩才有可能搭到的機會比較多
例如要北上台北搭高鐵就是捷運轉高鐵可以算很準時高鐵關門前5分鐘進到車廂
不然站少又不想投資繼續蓋點
基本上方便性大減當然沒人想搭
而且我都跑外修
就看過一個案例
一堆爸爸媽媽開車來接送小孩
偏偏旁邊就是高雄捷運出口.... 進去的學生寥寥無幾
父母都把小孩當保，但有時候實在很超過，一堆開車都要堵在校門口停車
結果導致機車不能過只能鑽到快車道... 都她爽就好
這在五甲末端街小港的捷運站看得到，跟802國軍醫院旁的捷運站跟國中也看得到
而且政府也很奇怪阿~ 推五期環保噴射引擎
卻不把2T車禁止掛牌上路
導致高雄一堆阿公阿罵、中年以上的都喜歡騎烏賊車，再請機車行驗車實用AB車偷換戰術
就驗過了
至於說搭公車，我覺得只是更危害一般人安全=.=
公車司機都她爽就彎，三不五時都上演驚險場面
短短機車、捷運可能10幾分~20幾分就會到的，公車要搞得快一小時甚至有可能超過
(上次去台北車展，從台北火車站到三重市立綜合運動場跟朋友拿料到那附近的車業)
搭了快一小時=.=整個行程延宕
坐在公車上看司機這樣遇到站，就強行靠邊導致機車要一直閃公車，
搭到自己也覺得很過意不去
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