kmi1200 wrote:
最近光陽的機車吃機油...(恕刪)
我的G5就是吃雞油了
800進400出
mckoy wrote:
各位前輩，小弟在機車...(恕刪)
我的y牌車新車一牽來到現在破五萬,每次機油都是我自己換
我自己目測是每次漏下的油量都一樣~
這台車是我騎過衰退最少的一台,剛買來極速多少現在還是多少
從飛馳100~舊迅光~hot90~jog90~恰恰50~nsr150~fzr150~最後就是這台舊鵝
朋友一台GTR里程三萬多、一台RS里程一萬初，都換過區軸培林，
他哀過什麼，還不是拼命說Y牌用料好，引擎比較耐用，
原來這才是新車該有的毛病，比吃機油好太多了，
三年前另一位GTR剛買新車第一次跑遠途，泵浦問題陪他在外地顧路牽車，
當時才沒什麼泵浦終身保固，YSP連原因都查不出來，
是我騎吃機油的車載他回來的，還開貨車去戴車，不過當時沒吃機油，
但吃機油會在外地顧路嗎，吃機油會半路牽車嗎，都七萬公里了根本沒遇過，
光陽愛吃機油個人也不太爽，應該砲，不過其他的品牌又如何…？？？
不是要針對某個品牌，自己身邊的例子就是這樣，
整天都在熄火一秀逆的不是我，是那些可憐的車主，其他的問題說出來怕車主傷心而已
“萬物有心皆可上”
傳動又動不動就8000...9000轉再跑
何況現在的新出的車還可以跑到萬轉
機油不用好一點
會吃機油也是遲早的事
轉數跑這麼高
少說也要用10W50以上
我原廠125改高轉傳動
就用5W60嚕
之前用5W50就覺的700..800震動變大異音增多
所以才用高一檔次的
不過也是差不多800..900要換油
以上如果傳動改回原廠
平路頂多8000轉左右
要到下坡或順風才有可能9000轉以上
6000轉就是順順騎就有60左右了
高轉傳動7000轉起跳才有60
差很大油耗也差很大起中速度也差很大
重點原廠這種設定
起步慢慢拖
要順風或下坡才能破8000轉
用濃籌一點機油
2000換油真的是剛剛好
以上
轉數長跑高轉
機油又用一般
又不定時換
如果這段期間長跑遠途或銷胚
又剛好懶或拖久一點才換
久而久之就吃機油了
看來要換水冷地瓜比較好了
水冷車還可以不用高檔的機油
最好還是也用比較好
代步用
轉數又沒飆高
用10W40剛剛好
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