別了，01不見，感謝各位長期來的照顧 (第4頁)

INTELE6500

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31樓

2011-07-18 0:28

最近才稍為閱讀機車方面的書籍
有了影片更加印象深刻

軒轅浩

軒轅浩
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32樓

2011-07-18 0:57

shiz99 wrote:
感謝分享少見的影片有...(恕刪)

一秒25

這個在電腦版顯卡區，一堆神人神眼都要一秒120FPS以上才感覺不會LAG呢

真想看看重機萬轉以上的運作

cloudtea

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33樓

2011-07-18 0:59

請問是哪間學校呢?為什麼那個透明缸可以承受連續點火後的缸壓呢??是用哪種特製活塞環呢?不知道可否為小弟解惑一下

XTR-tang

XTR-tang
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34樓

2011-07-18 1:18

cloudtea wrote:
請問是哪間學校呢?為...(恕刪)

日本的專門學校，自動車整備科

這是該產品的官方網頁，我們學校擺的就是這台
http://www.megachem.co.jp/Auto%20Motive/04%20Engine%20Test/Html/MP100.html
這是化油器的，目前已經有噴射供油的版本

性能概要
四行程OHV，67cc(內徑40mmx行程50mm)
轉速範圍400~4000rpm，約0.5HP
壓縮比3或4 (可更換)

使用燃料：
汽油，酒精，丙酮，天然氣

cloudtea

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35樓

2011-07-18 1:33

感謝拉~~因為自己在實驗室也有開發透明引擎設備,引擎規格接近實體引擎(GDI,壓縮比10~13),點火太多次很容易爆缸..所以才想問問看...國外真是先進呀,這樣的設備都是量產品了~~

cloudtea

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36樓

2011-07-18 1:48

以前看過相關的介紹,先找出一個要觀測的位置(如燃燒室)埋入視窗(石英或藍寶石高純淨耐高溫透明材質),想辦法在不影響原有設計下開孔埋入,燃燒室溫度過高時還要想辦法水冷,弄上去都很有多因素要考量,像視窗耐熱程度,材質熱變形,鏡頭的安置,視窗氣密的設計方法等等,會讓這樣的實驗不好作....但國外都已經作了十幾年拉....連對岸大陸,韓國也在這五到十年間作很多努力來研究內燃機內部可視化~~台灣這方便真的很慘...很不重視這部分